Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

A Giant Leap for Loop: Towards a harmonized implementable Hyperloop concept with Hyper4Rail

Opis projektu

Technologia hyperloop do zrównoważonych systemów transportu kolejowego

Europejski rozdrobniony system transportu kolejowego z jego zróżnicowanymi przepisami w poszczególnych krajach wymaga innowacyjnych rozwiązań. Technologia hyperloop oferuje społeczno-ekonomicznie wydajne i zrównoważone rozwiązanie transportowe dla Europy. Finansowany ze środków UE projekt Hyper4Rail ma na celu kształtowanie przyszłej mobilności poprzez ujednolicenie wysiłków na rzecz znormalizowanego systemu hyperloop w całej Europie. W ramach projektu opracowana zostanie wspólna europejska koncepcja projektu hyperloop, zademonstrowane zostaną także jego podstawowe podsystemy. Zespół projektu zidentyfikuje ścieżki industrializacji i komercjalizacji mające odpowiednie uzasadnienie biznesowe dla realnych przypadków użycia. Projekt, zgodny ze strategią przemysłową UE, promuje podejście niezależne od technologii oraz odporne łańcuchy transportu i dostaw. Wspiera również cele wieloletniego programu prac Wspólnego Europejskiego Przedsięwzięcia Kolejowego.

Cel

"Europe's fragmented transport system, characterised by a diverse range of national regulations, necessitates innovative solutions. This densely populated, polycentric landscape presents a unique opportunity to address congestion, decarbonise transport, and connect regions. Recognising the transformative potential of hyperloop technology, Hyper4Rail aims to shape future mobility by converging European efforts towards a standardised hyperloop system.

Led by the Hyperloop Development Program (HDP), Hyper4Rail brings together key European players major hyperloop developers and Rail Europe members to establish a common European hyperloop design concept at Technology Readiness Level (TRL) 2. This will be followed by demonstrating core subsystems at TRL 4 and defining pathways for industrialization and commercialisation, underpinned by a business case that identifies potentially viable use cases. Aligning with the EU's industrial strategy, Hyper4Rail fosters a technology-agnostic approach, leadership in standard setting, and the development of resilient passenger transport and supply chains.

Hyper4Rail pursues a two-pronged approach: (1) technical harmonisation, industrialisation roadmaps, and applicability studies at TRL 2; and (2) design concept and validation of key subsystems at TRL 4. This directly addresses the goals of the Europe's Rail Joint Undertaking's Multiannual Work Programme (MAWP), particularly Flagship Area 7: ""Innovation on new approaches for guided transport modes"". As stated in the MAWP, this area seeks to explore ""non-traditional and emerging flexible and/or high-speed guided transport systems,"" including ""new types of railway-based transport, such as ultra-high-speed trains"". Hyperloop technology aligns strongly with this vision, aiming to provide a socioeconomically efficient and long-term sustainable transport solution for citizens and businesses across Europe."

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Koordynator

STICHTING HYPERLOOP DEVELOPMENT PROGRAM
Wkład UE netto
€ 153 450,00
Koszt całkowity
Brak danych

Uczestnicy (23)

Partnerzy (3)