Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Electrifying Mobility: Behaviour, Analytics, Regulation, and Knowledge for Decarbonization

Opis projektu

Zrozumienie społeczno-gospodarczych aspektów integracji pojazdów elektrycznych z siecią energetyczną

Pojazdy elektryczne (EV) pomagają ograniczać emisje z transportu, jednak ich rosnąca liczba stanowi obciążenie dla sieci energetycznych. Technologia Vehicle-to-Grid (V2G) pozwala przekształcić pojazdy elektryczne w mobilne akumulatory, które magazynują energię odnawialną i oddają ją w razie potrzeby. Wdrażanie technologii V2G przebiega jednak powoli, ponieważ niewiele wiadomo na temat motywacji użytkowników, tego, jak powinny wyglądać odpowiednie rozwiązania polityczne oraz które modele biznesowe faktycznie się sprawdzają. Zespół projektu EMBARK, finansowanego z programu działania „Maria Skłodowska-Curie” zbada te kwestie łącznie, wykorzystując w tym celu połączenie ankiet wśród użytkowników pojazdów elektrycznych, symulacje zachowań ludzi i rynku energii, testy opcji cenowych i politycznych oraz oceny modeli biznesowych pod kątem sprawiedliwości i rentowności. W oparciu o studia przypadków z Wielkiej Brytanii i Holandii, a także wnioski na podstawie testów we Francji, naukowcy opracują praktyczne narzędzia i wytyczne polityczne wspierające sprawiedliwą, stabilną i niskoemisyjną transformację energetyczną.

Cel

The EMBARK project aims to develop a novel interdisciplinary modelling framework to accelerate the electrification of urban transport systems in line with the European Green Deal and “Fit for 55” targets. The primary objective is to understand and simulate how behavioural preferences, policy instruments, and market structure interact to influence the adoption and integration of electric vehicles (EVs), including vehicle-to-grid (V2G) technologies.

The research pursues four objectives: 1) Understanding how individual and collective mobility preferences shape adoption of electric mobility; 2) Quantifying the carbon and energy impacts of these behaviours through large-scale agent-based simulations; 3) Identifying how electricity markets and charging infrastructure should evolve to support flexible and user-centric electrification; and 4) Assessing the viability and scalability of vehicle-to-grid (V2G) business models under different regulatory and market contexts.

To achieve these goals, the project will build an open-source multiagent-based simulation platform that couples behavioural choice modelling with techno-economic and policy layers. The behavioural component will draw on empirical data on user preferences and behaviour, while the engineering layer will simulate infrastructure deployments, grid interactions, and battery performance. The economic-policy layer will model electricity pricing, incentives, and regulatory measures. The framework will be applied to case studies in the UK, Netherlands, and France enabling cross-country comparison of V2G and electrification strategies.

This project is directly relevant to the Horizon Europe work programme on clean energy transition and climate-resilient infrastructure. By bridging behavioural science, energy systems, and policy design, EMBARK will provide critical insights for policymakers, utilities, and mobility providers to co-design inclusive, sustainable, and decarbonized transport systems across Europe.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Słowa kluczowe

Program(-y)

Temat(-y)

System finansowania

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-MSCA-2025-PF

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

THE UNIVERSITY OF BIRMINGHAM
Wkład UE netto
€ 276 187,92
Adres
Edgbaston
B15 2TT Birmingham
Zjednoczone Królestwo
Region
West Midlands (England) West Midlands Birmingham
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity
Brak danych

Partnerzy (3)