Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-28

Design & Manufacture of a ground based structural/systems demonstrator (Phase 2)

Cel

The Natural Laminar Flow airfoil is considered to be one of the key technologies to reduce drag and thus improve the performance of an aircraft, therefore reducing emissions. The Natural Laminar Flow Wing is recognized as a potential key technology for the next generation of aircraft.
The requirements of a Natural laminar flow wing differ significantly from a conventional turbulent wing, requiring changes to both the architecture of the wing, the aerofoil definition and the detailed design and manufacturing concepts.
The performance of a natural laminar flow wing requires very tight surface roughness and waviness tolerances and contamination free surfaces in the areas where laminar flow is to be maintained. Alternative leading edge moveable concepts and novel leading edge/wingbox attachment concepts, and extremely slender LE sections also have to be addressed in the design.
In Phase 1 of the programme, the problem of how to achieve an aerodynamic surface of sufficient quality to support natural laminar flow has been addressed by GKN. In particular a number of mechanical joint concepts have been evaluated against a very tight set of criteria including steps and gaps, surface finish, aerofoil profile, waviness and fastening techniques.
Phase 2 (this project) will form the basis for the further development of the concepts for a ground-based demonstrator. The work on LE design is focused into five specific development activities: Innovative Wing Leading Edge Ribs and Integrated Leading Edge Cover solutions; Kruger flap integration into the D-Nose; Continued Investigations on potential Wing Ice Protection (WIPS) solutions; Lightning Strike protection for the Leading Edge zone; Bird strike risk assessment.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

SP1-JTI-CS-2010-01
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Koordynator

GKN AEROSPACE SERVICES LIMITED
Wkład UE
€ 249 807,00
Adres
2ND FLOOR, ONE CENTRAL BOULEVARD, BLYTHE VALLEY PARK
B90 8BG SOLIHULL
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

Region
West Midlands (England) West Midlands Solihull
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych
Moja broszura 0 0