Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Multibody Advanced Airship for Transport

Cel

"The MAAT project aims to investigate aerial transportation possibility by airship based cruiser-feeder system. MAAT is composed by tree modules :
- the cruiser, named PTAH, (acronym of Photovoltaic Transport Aerial High altitude system);
- the feeder, named ATEN (Aerial Transport Elevator Network feeder), is a VTOL system (Vertical Take Off and Landing) which ensure the connection between the cruiser and the ground;
- the vertical airport hub, named AHA (Airport Hub for Airship feeders).
The feeder can lift up and down by the control of buoyancy force and displace horizontally to join to cruiser.
The project aims to:
1. identify and design the best type of propulsion for the PTAH, a discoid innovative airship able to remain airborne for long periods and to travel great distances, in order to reduce the environmental impact against the present sys-tem, as fuel consumption is null, both cruiser and feeder are energetically autonomous by photovoltaic energy and innovative electric propulsion.
2. study the different possible ways of approaching and joining between ATEN and PTAH, and consequently, the re-lease of ATEN from PTAH.
3. design the best procedure of docking operations thus identified in order to obtain the minimum disruption to pas-sengers and the maximum safety for themselves and for goods
4. study the different architectures of PTAH and Athens, in such a way that :
5. the lift up capacity guaranteed by the buoyancy force, may be accompanied by the power of the engines;
6. effective and safe procedures for docking;
7. ATEN can land and take off from Airport Hubs named AHA located in major populated centres
8. PTAH satisfies the better possible aerodynamic performances possible for the dimensions and the operative mis-sion.
To study the transfer operations between ATEN and PTAH of goods and people and vice versa, to:
• minimize distress conditions for passengers,
• maximize performances especially for goods;
• enhance safety of these operations to maximum possible level.
The objectives described are congruent with each other and to achieve this the study of the system and components must be highly structured."

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-AAT-2011-RTD-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Koordynator

UNIVERSITA DEGLI STUDI DI MODENA E REGGIO EMILIA
Wkład UE
€ 825 039,20
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (11)

Moja broszura 0 0