Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-28

Ground Based Structural & Systems Demonstrator Phase 3 - Component and sub-system manufacture

Cel

"The Natural Laminar Flow (NLF) aerofoil is a potential key technology for the next generation of aircraft, improving aerodynamic performance, and thus reducing drag, and hence emissions. Achieving these reductions would be a significant step towards reaching the ACARE goals for 2020, including a 50% reduction in CO2 emissions and an 80% reduction in NOx emissions.

The requirements of a Natural laminar flow wing differ significantly from a conventional turbulent wing, requiring changes to both the architecture of the wing, the aerofoil definition and the detailed design and manufacturing concepts. The performance of a natural laminar flow wing requires very tight surface roughness and waviness tolerances and contamination free surfaces in the areas where laminar flow is to be maintained. NLF wings also require alternative Leading Edge (LE) moveable concepts, novel LE/Wingbox joints, and slender LE sections

In Phase 1 of the Ground Based Structure and Systems Demonstrator (GBSSD) programme, the problem of how to achieve an aerodynamic surface of sufficient quality to support natural laminar flow has been addressed by GKN. .

Phase 2 is being undertaken by GKN and involves the detailed design of the fully integrated LE zone and forms the basis for the further development of the concepts for the GBSSD.

Phase 3 will involve the manufacture of all selected features, components and sub-systems that will enable the several functions of the LE assembly and sub-systems to be demonstrated. These features will be supplied to Clean Sky to support the assembly of a 4.5m spanwise section of leading edge installation, including components and sub-systems. The demonstrator aims to validate that the Phase 2 LE design can be manufactured in realistic high rate and repeatable conditions appropriate to a civil short range aircraft to the required level of aerodynamic surface quality to achieve laminar flow."

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Zaproszenie do składania wniosków

SP1-JTI-CS-2011-01
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

JTI-CS -

Koordynator

GKN AEROSPACE SERVICES LIMITED
Wkład UE
€ 1 448 175,00
Adres
2ND FLOOR, ONE CENTRAL BOULEVARD, BLYTHE VALLEY PARK
B90 8BG Solihull
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

Region
West Midlands (England) West Midlands Solihull
Rodzaj działalności
Prywatne podmioty działające na zasadach komercyjnych (z wyłączeniem uczelni wyższych i szkół średnich)
Linki
Koszt całkowity
Brak danych
Moja broszura 0 0