Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-16

Structural monitoring with advanced integrated sensor technologies

Cel

The objective of the proposed project is to let the best and most advanced sensing technologies to become an integral part of the aircraft structure and to thus implement Structural Health Monitoring (SHM) into aircraftstructural design with respect to maintenance cost reduction, increased aircraft availability and significant weightsavings. The main project target is thus to develop and validate monitoring technologies which are able to deliver the expected cost savings for maintenance and enable innovative structural design for metals and composites. The main innovation through SMIST will be to equip aerostructures with an integrated sensing function by adaptation of advanced sensor technologies to SHM systems with the SHM systems being ready to be adapted to virtually any type of real aircraft structure and under a real In-Service environment.The project is based on clear requirements established at the beginning of the project (WP1), followed by sensortechnology and monitoring system development and adaptation (WP2) and finally completed by a validation onreal components and even aircraft level (WP3).The most suitable sensor-based monitoring technologies will be developed by first identifying the physics ofdamages and by the development of the adequate sensors and sensor systems (i.e. piezoelectric, fibre optic,electromagnetic, etc.), thus to be in position to realise the optimum monitoring solution for the respective damaging scenario.Major Research Area1.3.1.1 'Strengthening the Competitiveness' focussing on its main objective 2 which is: 2. Reducing the operatingcost by 20% and 50% in the short and long term respectively, through reduction in fuel consumption,maintenance costs and other direct operating costs.Further contributionResearch Area 1.3.1.2 ' Improving Environmental Impact with Regard to Emissions and Noise'Research Area 1.3.1.3 'Improving Aircraft Safety and Security'

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP6-2003-AERO-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

NoE - Network of Excellence

Koordynator

AIRBUS OPERATIONS GMBH
Wkład UE
Brak danych
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (14)

Moja broszura 0 0