Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Next generation Pass-By Noise approaches for new powertrain vehicles

Opis projektu

Szkolenia dotyczące hałasu przejeżdżających pojazdów z myślą o nowych układach napędowych

Hałas generowany przez środki transportu jest jedną z najbardziej szkodliwych kategorii zanieczyszczeń środowiska w Europie. Obowiązujące przepisy dotyczące maksymalnych poziomów emisji hałasu zostały opracowane na podstawie znormalizowanych procedur badawczych, które nie zostały przystosowane do nowatorskich rozwiązań, w tym elektrycznych układów napędowych. Aby zapewnić zgodność nowych pojazdów z tymi przepisami, potrzebne jest nowatorskie podejście do ich projektowania oraz oceny hałasu związanego z przejazdem. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu PBNv2 zamierza opracować i zrealizować kompleksowe programy szkoleniowe dla naukowców na wczesnym etapie kariery, które zostaną poświęcone współczesnym zagadnieniom praktycznym i teoretycznym związanym z hałasem wytwarzanym przez pojazdy, w tym wyposażone w elektryczne układy napędowe. Szkolenie będzie dotyczyło wszystkich aspektów hałasu – źródła, ośrodka rozchodzenia oraz jego odbiorców. Dzięki połączeniu naukowców na wczesnym etapie kariery z doświadczonymi specjalistami oraz podmiotami przemysłowymi i interesariuszami, projekt zbuduje współpracę między różnymi obszarami nauki.

Cel

With transportation noise being the second most deadly environmental pollutant in Europe, engineering for future mobility must be inspired by ecology, economy and health to enable green and silent vehicles. Legislations define maximum noise emission limits that have to be complied with during standardized pass-by noise test procedures. Given novel, often electrified, vehicle powertrain concepts, new pass-by noise evaluation approaches are required.

The proposed PBNv2 project (Next generation Pass-By Noise approaches for new powertrain vehicles) brings together early stage researchers and experienced specialists from key players in academia and industry across Europe covering different scientific disciplines and industrial stakeholders form a broad range of backgrounds to optimally tackle the challenges ahead. The Fellows will be trained in innovative PhD topics as well as receiving specific theoretical and practical education in the field of pass-by noise engineering, tackling as well the pass-by noise aspects of the ‘source’, the ‘transfer path’ and the ‘receiver’.

PBNv2 is formed by 10 beneficiaries combining leading education institutes, top research institutions and leading companies as well as 7 partner organisations established in European automotive R&D, to assist in the dissemination and public engagement or PBNv2 results, and in providing dedicated training to enhance the entrepreneurial mind set of the ESRs. The Fellows will profit from top scientific research guidance in combination with highly relevant industrial supervision. Together these participants address the triple-I dimension of research training, being International, Interdisciplinary and Intersectoral.

Furthermore, the industry will gain from the specific training of the young researchers.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

MSCA-ITN-ETN - European Training Networks

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-MSCA-ITN-2016

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

KATHOLIEKE UNIVERSITEIT LEUVEN
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 501 120,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 501 120,00

Uczestnicy (9)

Moja broszura 0 0