Opis projektu
Nowy robot utrzyma statki w czystości
Transport morski jest jedną z tych gałęzi gospodarki, które generują najwięcej zanieczyszczeń. Odpowiada za ponad 3 % globalnych antropogenicznych emisji CO2. Najpopularniejszym obecnie rozwiązaniem mycia kadłubów statków są prace w suchym doku oraz prace podwodne realizowane na życzenie w porcie. W poszukiwaniu lepszego rozwiązania zespół finansowanego ze środków UE projektu HCR zaprezentuje innowacyjnego automatycznego robota pokładowego do czyszczenia kadłuba. Robot zostanie na stałe zainstalowany na statku i będzie mógł przystąpić do pracy o każdej porze, dzięki czemu możliwe będzie wykonywanie bieżących prac czyszczenia przy minimalnym zaangażowaniu załogi. Czyszczenie statków na bieżąco zapobiegnie osadzaniu się na kadłubie powłoki biologicznej i transportowaniu gatunków inwazyjnych. Co istotne, praca robota przełoży się na mniejsze zużycie paliwa i mniejszą emisję gazów cieplarnianych.
Cel
The world fleet spends €74 billion/ year in fuel, corresponding to 325 million tonnes of fuel and the emission of 1,099 million
tonnes of CO2. If nothing is done shipping emissions will increase between 50% and 250% by 2050. It has been estimated
that 10% of the vessels energy cost and emissions are due to fouling on the hull. Thus, if the entire world fleet were kept
clean of fouling, the savings would be of 32.5 million tonnes of fuel/ year. So far, this is not possible because cleaning
solutions are based on expensive dry-dock and call-on-demand underwater services contracted to clean the ship in ports.
These solutions have often poor quality, are expensive, unsafe for the divers and/ or maritime traffic and only provide a
transient increase in the hull performance.
Cliin has developed the first on-board automatic cleaning robot – HCR – that enables a completely new procedure for
ship-owners, operators and charterers’ management of the hull. HCR will be permanently installed on the ship and
available at any given time and location, allowing a continuous cleaning, thus preventing early formation of fouling. HCR
will allow savings in fuel consumption of up to 10%/ year over 5 years when compared to call on-demand solutions.
Moreover, the use of HCR improves sustainability of maritime sector by reducing GHG emissions, minimizing the
transport of invasive species associated with the fouling and improving the health and safety at the workplace, as there is
minimum crew involvement in the cleaning operation and the marine traffic in ports is not disturbed.
Through the successful development and implementation of HCR technology, Cliin will be in a strong position to exploit a
market projected to value US$ 4 Billion by 2020 and enhance its profitability by the stream of the sales, with an expected
cumulated revenue of €107 million, 5 years after project completion.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria materiałowa powłoki
- nauki przyrodnicze nauki fizyczne mechanika klasyczna mechanika płynów dynamika płynów obliczeniowa mechanika płynów
- nauki przyrodnicze nauki biologiczne ekologia gatunki inwazyjne
- inżynieria i technologia inżynieria śodowiska energetyka i paliwa
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria morska
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
SME-2 - SME instrument phase 2
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-SMEInst-2016-2017
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
2860 Soborg
Dania
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.