Opis projektu
Innowacyjny tłumik może zwiększyć prędkość pociągów elektrycznych
Pociągi elektryczne są wyposażone w odbierak prądu – urządzenie montowane na dachu pojazdu, które gromadzi energię elektryczną poprzez zetknięcie z przewodami sieci trakcyjnej. Wymóg utrzymania ciągłego kontaktu z przewodami jest głównym czynnikiem, który uniemożliwia pociągom osiąganie większych prędkości. Dzięki wsparciu z finansowanego ze środków UE projektu SPEED-EU włoska firma Officina Fratelli Bertolotti opracowuje tłumik, który rozwiąże problemy wynikające z utraty kontaktu. Urządzenie cechuje się prostą konstrukcją i jest zbudowane z materiałów, które są odporne na wysokie temperatury i skutecznie rozpraszają ciepło. Wykazuje również wysoką tolerancję na duże i małe oscylacje, a przy tym umożliwia łatwą kontrolę wzrokową. Pozwala ponadto na rezygnację z płynów, które nie będą już przedostawały się do środowiska.
Cel
"Officina Fratelli Bertolotti S.p.A. was founded in 1901 as a small workshop that was working as blacksmith. From 1920 it specialised in special iron carpentry and in the post-war period it becomes a modern industry thanks to the acquisition of customers in the industry ""Electricity transmission"". Today the company brand is linked to that of the most important Electrical and Transport companies in various countries. The proposed innovation was started in order to respond to the emerging needs of the railway sector for the high-speed trains infrastructure. The goodness of the electric power uptake by the thread of the airline has been a problem since the abandonment of the ""third rail"", but the increase in speed and power demands made it even more difficult to ensure continuous contact between catenary and crawling, with the consequent formation of electrical arcing which can damage fixed installation, pantograph and electrical systems of the train. The ability to maintain a continuous and fluid contact between these two elements is one of the main factors that limit the allowable speed of trains. The most direct solution, that is the stringing of conductors, involves considerable problems related to the substitution of the infrastructure: high costs and rail traffic interruption. Our innovation exploits the non-linear kineto-dynamic made by the specific construction, it is mechanically simple, does not use materials sensitive to temperatures, nor dissipation by Joule effect, works for small and large oscillations, does not use fluids that may be dispersed in the environment, and can be inspected visually. Furthermore, it is much less expensive than the replacement of the conductors and of support structures, allowing to save 90% of replacement costs. From the esploitation of SPEED-EU we expect to create 15 new jobs, enter into the rail sector and increase revenues of €56 million in a 4-years commercialization period."
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatyczna przemysł elektrotechniczny energia elektryczna
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
SME-1 - SME instrument phase 1
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-SMEInst-2016-2017
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
10088 VOLPIANO
Włochy
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.