Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

PANORAMIX: Platform for the operAtion aNd Optimization in ReAl-time of MIXed autonomous fleets .

Opis projektu

Usługi w zakresie autonomicznej mobilności optymalizują zarządzanie flotami pojazdów

Szwajcarska firma Bestmile umożliwia podmiotom oferującym usługi w zakresie mobilności wprowadzanie flot pojazdów autonomicznych i konwencjonalnych, a także kontrolę i optymalizację ich wykorzystania. Dzięki wsparciu ze strony finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu PANORAMIX firma Bestmile opracuje pierwszą platformę opartą na chmurze, która umożliwia inteligentną obsługę i optymalizację usług w zakresie autonomicznej mobilności. Dzięki zaawansowanym algorytmom nowa platforma pozwoli na zarządzanie usługami na stałych trasach oraz na żądanie niezależnie od marki i typu pojazdu. Według ekspertów to innowacyjne rozwiązanie zwiększy popularność współdzielonych pojazdów oraz ich bezpieczeństwo dzięki ciągłemu monitorowaniu, a jednocześnie umożliwi wyznaczanie optymalnych i alternatywnych tras z myślą o unikaniu zakłóceń w ruchu. Platforma zmniejszy także zużycie energii oraz ograniczy emisje dzięki optymalizacji wykorzystania floty i harmonogramów ładowania.

Cel

The overall objective of this project is to provide the first Matching, Dispatching and Routing platform for the operation and optimization of autonomous vehicles (AVs) fleets.

AVs will be widely adopted in the coming decade reaching 20 million fully deployed AVs by 2025, making the mobility industry to face the following challenges:

•AVs are not a mobility service by themselves as they are not capable of responding to the trip demand or adhering to a schedule while adapting to network disruptions.
•Mixed (different brands and types of vehicles) and hybrid (AVs and human-driven vehicles) fleets will co-exist and currently there is no solution available for mixed and hybrid transportation planning.
•Due to digitalization and automatization the growing demand for public transport is becoming more user centered.

PANORAMIX responds to these challenges by bringing to the market the first vehicle agnostic platform allowing mobility service providers to operate hybrid and mixed fleets, and optimize the whole transport system by answering real-time demand in combination with fixed routes. Customers can benefit from a turnkey solution, using the relevant web and mobile application from PANORAMIX Marketplace, from an integrated solution, using the ITS capabilities to power their own web and mobile applications, or from using it as an interface to the backend an existing platform and add compatibility with AVs and optimization capabilities.

PANORAMIX will increase ride-sharing by allowing on-demand operations, increase safety through continuous monitoring, provide optimized routes and alternative solutions in case of traffic disruption, enable energy conservation and emission reductions by optimizing the use of the fleet and charging scheduling, and contribute towards a more inclusive society by facilitating mobility for all citizens.

During the Phase I, we will carry out a technical and economic analysis to identify the bottlenecks for its approach in Phase II.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

SME-1 - SME instrument phase 1

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-SMEInst-2016-2017

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

BESTMILE SA
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 50 000,00
Adres
AVENUE DE RHODANIE 58
1007 Lausanne
Szwajcaria

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Schweiz/Suisse/Svizzera Région lémanique Vaud
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 71 429,00
Moja broszura 0 0