Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Safe and Prelithiated hIgh energy DEnsity batteries based on sulphur Rocksalt and silicon chemistries

Opis projektu

Tania technologia akumulatorów litowo-jonowych o wysokiej gęstości energii do zastosowania w pojazdach elektrycznych

Wzrasta zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne. Redukcja kosztów, zwiększenie zasięgu i bezpieczeństwa oraz krótsze czasy ładowania to klucze do przyspieszenia ich akceptacji na rynku. W ramach finansowanego ze środków UE projektu SPIDER opracowywana jest mocna, solidna i bezpieczna technologia produkcji akumulatorów litowo-jonowych. Oczekuje się, że do 2030 r. zostanie opracowany nowy, niedrogi akumulator, który będzie charakteryzować się gęstością energii aż do 450 Wh/kg i gęstością mocy sięgającą 800 W/kg. Akumulator ma działać przy niższym i bezpieczniejszym napięciu i wykorzystywać nowatorskie, przewodzące, iskrobezpieczne elektrolity ciekłe. Dzięki redukcji rozpraszania energii cieplnej do 4 kW/kg i niekontrolowanego wzrostu temperatury do ponad 200 °C eliminuje się kolejne kwestie związane z bezpieczeństwem. Dzięki zastosowaniu wstępnego litowania technologia produkcji akumulatorów pozwala rozwiązać problem utraty litu podlegającego cyklizacji – głównego mechanizmu odpowiedzialnego za starzenie się anod krzemowych w akumulatorach litowo-jonowych.

Cel

Knowledge-based improvements of Li-ion battery cost, performance, recyclabiKnowledge-based improvements of Li-ion battery cost, performance, recyclability and safety are needed to enable electric vehicles to rapidly gain market share and reduce CO2 emissions. SPIDER’s advanced, low-cost (75 €/kWh by 2030) battery technology is predicted to bring energy density to ~ 450 Wh/kg by 2030 and power density to 800 W/kg. It operates at a lower, and thus safer, voltage, which enables the use of novel, highly conductive and intrinsically safe liquid electrolytes. Safety concerns will be further eliminated (or strongly reduced), as thermal energy dissipation will be reduced to 4 kW/kg, and thermal runaway temperature increased to over 200°C. Moreover, SPIDER overcomes one of the main Li-ion ageing mechanisms for silicon based anodes: notably, the loss of cyclable lithium, which should increase lifetime to 2000 cycles by 2022 for first life applications with further usefulness up to 5000 cycles in second life (stationary energy storage). In addition, SPIDER’s classic cell manufacturing process with liquid electrolyte will be readily transferable to industry, unlike solid electrolyte designs, which still require the development of complex manufacturing processes. Finally, SPIDER batteries will be designed to be 60% recyclable by weight, and a dedicated recycling process will be developed and evaluated during SPIDER. In addition, SPIDER materials significantly reduce the use of critical raw materials. Finally, four SPIDER partners are identified by the European Battery Alliance as central and strategic for the creation of the needed European battery value chain: SGL, NANO, VMI & SOLVAY. In conclusion, SPIDER proposes a real breakthrough in battery chemistry that can be readily adopted within a sustainable, circular economy by a competitive, European battery value chain to avoid foreign market dependence and to capture the emerging 250 billion € battery market in Europe.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Słowa kluczowe

Program(-y)

Temat(-y)

System finansowania

RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-NMBP-ST-IND-2018-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

COMMISSARIAT A L ENERGIE ATOMIQUE ET AUX ENERGIES ALTERNATIVES
Wkład UE netto
€ 1 725 151,73
Koszt całkowity
€ 1 725 151,73

Uczestnicy (15)