Opis projektu
Jak ochronić samolot przed zimnymi kroplami
Duże przechłodzone krople (Supercooled Large Droplets, SLD) są postacią wody szczególnie niebezpieczną dla transportu lotniczego. Pozostają one w stanie ciekłym w temperaturze poniżej 0 °C, ale są niestabilne. Są też rzadziej spychane przez przepływ powietrza wokół samolotu. Gdy SLD napotka powierzchnię profilu lotniczego, jej część dotykająca profilu zamarza, a reszta pozostaje płynna. Jest zdmuchiwana z powrotem na powierzchnię, zamarzając jak pierwszy punkt kontaktu, do momentu aż cała kropla zamarznie, przez co na powierzchni powstaje gładka warstwa lodu, którą bardzo trudno jest usunąć. W ramach finansowanego przez UE projektu SENS4ICE powstaje nowy system czujników do wykrywania tworzenia się lodu, zanim stanie się on niebezpieczny dla samolotu. Wykorzystuje on kombinację technik bezpośrednich i pośrednich, w tym monitorowanie zarówno tworzenia się lodu na płatowcu, jak i warunków atmosferycznych.
Cel
Modern aeroplanes are well equipped to cope with most common icing conditions. However, some conditions consisting of supercooled large droplets (SLD) have been the cause of tragic accidents over the last three decades. It was proven that there are certain types of aircraft which are not robust against these conditions as ice can form on unprotected areas of the lifting surfaces leading to loss of control. Consequently, authorities addressed these safety concerns by issuing new certification rules under Appendix O to ensure that future aircraft remain controllable in these conditions and can exit safely upon detection. Hence, the key to increasing overall aviation icing safety is the early and reliable detection of icing conditions to allow the necessary actions to be taken by the flight crew. SENS4ICE (SENSors and certifiable hybrid architectures for safer aviation in ICing Environment) directly addresses this need for reliable detection and discrimination of icing conditions. It proposes that an intelligent way to cope with the complex problem of ice detection is the hybridisation of different detection techniques: direct sensing of atmospheric conditions and/or ice accretion on the airframe, combined with indirect techniques in which the change of aircraft characteristics with ice accretion on the airframe is detected. SENS4ICE will address the development, test, validation, and maturation of the different detection principles, the hybridisation - in close cooperation with regulators to provide an acceptable means of compliance - and the final airborne demonstration of technology capabilities in relevant natural icing conditions. The contribution of SENS4ICE to increase aviation safety will be achieved by an international consortium of 20 partners (13 EU, 7 non-EU) with contributions from Brazil, Canada, Russia and the US. The 4-year project requests an overall EU-funding of 6.6M€ and benefits from a further 5.4M€ of activities being provided by the non-EU partners.
Dziedzina nauki
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-MG-2018-SingleStage-INEA
System finansowania
RIA - Research and Innovation actionKoordynator
51147 Koln
Niemcy
Zobacz na mapie
Uczestnicy (20)
31712 Blagnac
Zobacz na mapie
GU14 7LP Farnborough Hants
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Zakończenie uczestnictwa
141700 DOLGOPRUDNY
Zobacz na mapie
81043 Capua
Zobacz na mapie
75794 Paris
Zobacz na mapie
Podmiot prawny inny niż podwykonawca, stowarzyszony lub mający inne powiązania prawne z uczestnikiem. Podmiot realizuje prace na podstawie warunków umowy o grant, dostarcza towary lub świadczy usługi związane z działaniem, jednak nie podpisuje umowy o grant. Podmiot zewnętrzny przestrzega zasad i wymogów dotyczących danego uczestnika wynikających z umowy o grant, dotyczących kwalifikowalności kosztów oraz kontroli wydatków.
94165 Saint Mande Cedex
Zobacz na mapie
12227 901 Sao Jose Dos Campos
Zobacz na mapie
Zakończenie uczestnictwa
125319 MOSCOW
Zobacz na mapie
148 00 Praha
Zobacz na mapie
Podmiot prawny z siedzibą w niestowarzyszonym państwie trzecim, który nie kwalifikuje się do finansowania na podstawie art. 10 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1290/2013 ustanawiającego zasady uczestnictwa i upowszechniania dla programu „Horyzont 2020”.
28202 Charlotte
Zobacz na mapie
28850 Torrejon De Ardoz Madrid
Zobacz na mapie
00195 Roma
Zobacz na mapie
75008 Paris
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
91120 Palaiseau
Zobacz na mapie
Zakończenie uczestnictwa
140180 ZHUKOVSKY
Zobacz na mapie
38106 Braunschweig
Zobacz na mapie
T23 Cork
Zobacz na mapie
Podmiot prawny z siedzibą w niestowarzyszonym państwie trzecim, który nie kwalifikuje się do finansowania na podstawie art. 10 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1290/2013 ustanawiającego zasady uczestnictwa i upowszechniania dla programu „Horyzont 2020”.
10005 NEW YORK
Zobacz na mapie
78370 Plaisir
Zobacz na mapie
K1A 0R6 Ottawa, On
Zobacz na mapie