Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Smart Planning and Virtual Certification

Opis projektu

Rozwój inteligentnego planowania i wirtualnej certyfikacji na potrzeby kolei

Poszczególne państwa członkowskie UE wykorzystują różnorodne, niekompatybilne narzędzia do symulacji ruchu kolejowego, co utrudnia symulację połączeń transgranicznych. Obecnie nie istnieje narzędzie, które można wykorzystać w tym celu w dużych sieciach kolejowych. Finansowany przez Unię Europejską projekt PLASA-2 ma na celu opracowanie nowego zintegrowanego podejścia do inteligentnych symulacji planowania, które pozwoli na kompleksową analizę całych sieci. Celem projektu jest również zbadanie możliwości wirtualnej certyfikacji w celu skrócenia czasu oraz zmniejszenia kosztów uzyskiwania zezwoleń dla nowych pociągów. Koncepcja opracowana w ramach projektu umożliwi strategiczne planowanie możliwości przewozowych, które będzie wspomagało proces decyzji inwestycyjnych i reinwestycyjnych w sektorze kolejnictwa.

Cel

In Europe, different and often not perfectly suitable tools are in use today to simulate railway operations. This leads to results which may not be comparable and to a data landscape that has no proper data interfaces between different countries implemented. This renders the simulation of cross-border connections difficult. Moreover, no tool has yet been implemented that is able to simulate large networks and that can also be used for large networks. In PLASA, the concept and a first prototypical implementation for an integrated Smart Planning simulation is being developed, addressing tactical to daily capacity planning. In PLASA-2, a new integrated Smart Planning simulation approach will be developed, which will be capable of analysing entire networks. The possibilities of interplay between microscopic and macroscopic simulation will be particularly evaluated and a concept for applying the PLASA model for capacity analysis will be defined in view of enabling strategic capacity planning to support investment and reinvestment decisions.
In the field of Virtual Certification, a reduction of the duration and cost of the process for an appropriate authorisation to put a new train into service is needed. Today, the authorisation process for putting new rolling stock into service is largely based on full-scale field and line tests, which is expensive, time and capacity consuming. A breakthrough in performance can only be made if numerical simulations are progressively introduced in a mixed virtual/experimental authorisation process, resulting in less field tests. In PLASA-2, a very lean structure will be created to coordinate the activities related to virtual certification within the relevant TDs of IP1 and IP2, to define comprehensive practical industrial processes for validation of rolling stock sub-systems/systems. Hence, a common interface with standardisation and regulatory bodies will be proposed to steer the projects outcomes in the standards and guidelines.

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-S2RJU-2018

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-S2RJU-CFM-2018

Koordynator

DEUTSCHE BAHN AG
Wkład UE netto
€ 378 430,39
Adres
POTSDAMER PLATZ 2
10785 Berlin
Niemcy

Zobacz na mapie

Region
Berlin Berlin Berlin
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
Brak danych

Uczestnicy (10)