Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Micro mEchanical Characterization of A ThErmoplastic Co-conSolidated / welded joinT for usE in aiRcraft fuSelages

Opis projektu

Spawanie tworzyw termoplastycznych na potrzeby kadłubów

Duże samoloty pasażerskie mogą przewozić na raz ponad 100 pasażerów. Nowe konstrukcje statków powietrznych nowej generacji opierają się na kompozytach termoplastycznych, a inżynierowie potrzebują lepszych sposobów na łączenie ze sobą wszystkich elementów – płatowca, kabiny i/lub elementów ładunkowych i innych. Istnieje szczególna potrzeba skrócenia czasu łączenia elementów i poprawy jakości połączeń w porównaniu do wyników uzyskiwanych przy zastosowaniu obecnych metod spajania. Zespół finansowanego ze środków UE projektu MECATESTERS opracowuje techniki mikromechanicznej charakteryzacji powierzchni styku, aby utorować drogę do rozwoju precyzyjnych metod spawania tworzyw termoplastycznych.

Cel

The Large Passenger Aircraft (LPA) Platform 2 – Multifunctional Fuselage Demonstrator (MFFD) will employ new combinations of airframe structures, cabin/cargo, and system elements using advanced materials, notably HPTP composites. The MFFD is focused on achieving significant cost and weight reductions, coupled with high production rates. To bring these materials to market, there is a need to validate direct joining methods, which eschew traditional adhesive bonding in order to reduce cycle time and improve joint quality.
The MECATESTERS project represents a key step in the progression of such technologies to widespread use in the aerospace sector. It will permit a greater level of understanding of the micro-mechanical behavior of the interfaces – an understanding which is currently limited: issues such as aging, healing, processing parameters, and durability need to be investigated in greater detail in order to develop a coherent approach.
The MECATESTERS project will elucidate many aspects of thermoplastic joining using precision thermoplastic welding (PTW) methods. It will examine systematically the effects of surface condition, matrix aging, and bonding method on the reliability and performance of assemblies bonded using a variety of thermoplastic welding technologies.

System finansowania

IA - Innovation action

Koordynator

RESCOLL
Wkład UE netto
€ 532 405,00
Adres
ALLEE GEOFFROY SAINT HILAIRE 8 CS 30021
33600 Pessac
Francja

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Nouvelle-Aquitaine Aquitaine Gironde
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 532 405,00

Uczestnicy (1)