Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

proactive SAFEty systems and tools for a constantly UPgrading road environment

Opis projektu

Nowoczesne narzędzia bezpieczeństwa pomogą w zmniejszaniu liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych

Bezpieczeństwo na drodze będzie z pewnością najważniejszym priorytetem przyszłych innowacji wdrażanych z myślą o połączonych pojazdach autonomicznych. Aby pomóc sprostać przyszłym wyzwaniom związanym z zapewnieniem bezpieczeństwa, uczestnicy finansowanego ze środków UE projektu SAFE-UP opracują nowe technologie oraz metody testowania i oceny. Skupią się oni na przyszłych scenariuszach kluczowych z punktu widzenia bezpieczeństwa, a także na technologiach bezpieczeństwa oraz metodach jego oceny. Do zaprojektowania i testowania scenariuszy posłuży platforma symulująca ruch uliczny. Na ich podstawie będą następnie opracowywane nowe technologie bezpieczeństwa dla systemów aktywnych i pasywnych, których efektem będą cztery wersje demonstracyjne. Następnie zostaną zaprojektowane nowoczesne metody oceny bezpieczeństwa celem wykazania ogólnych korzyści. Prace realizowane w ramach projektu przyczynią się do zmniejszenia liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych.

Cel

Future transport and mobility will be disrupted by innovations in Connected Automated Vehicles (CAVs), in which safety will be of the highest priority. SAFE-UP aims to proactively address the upcoming safety challenges by developing innovative technologies, testing and assessment methods. SAFE-UP is based on 3 key pillars: i) future safety-critical scenarios, ii) new safety technologies, and iii) novel safety assessment methodologies. Future safety-critical scenarios will be designed and analysed in a highly automated and mixed traffic environment in a traffic simulation platform. Based on these scenarios, new safety technologies for active and passive systems will be developed, resulting in 4 Demos. The passive safety system of Demo 1 will include restraint and occupant monitoring technologies for new seating positions. Three active safety system prototypes (all on-vehicle, one of them also including on-user and infrastructure) will be developed. Demo 2 will enhance the interaction between vehicles and VRUs under bad weather conditions while Demo 3 will integrate advanced intervention functions to avoid critical events. Demo 4 will consist of a safety solution based on C-ITS to enable timely warning provisions. To prove the overall benefits, new safety assessment methodologies will be thoroughly designed. The SAFE-UP consortium is another major asset, consisting of key players in mobility across the entire value chain: advanced OEMs, leading suppliers & industry, and academia. The new technologies will reduce fatalities by covering pedestrians, cyclists and Powered Two Wheelers in urban areas through active safety systems and cars in non-urban through passive safety technologies, which will impact 64% of all road fatalities. SAFE-UP will also develop targeted education and training schemes for fostering the implementation of automated driving functions, while also focusing on raising awareness of future road safety challenges.

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-MG-2018-2019-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-MG-2019-TwoStages

Koordynator

IDIADA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY SA
Wkład UE netto
€ 656 817,50
Adres
L ALBORNAR
43710 Santa Oliva
Hiszpania

Zobacz na mapie

Region
Este Cataluña Tarragona
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 694 317,50

Uczestnicy (20)