Opis projektu
Nowe narzędzie do zgrzewania pomaga w budowie europejskiej linii montażowej samolotów
Łączenie kompozytów termoplastycznych jest ważnym etapem produkcji lotniczych konstrukcji z takich tworzyw. Samoloty pasażerskie nowej generacji będą wyposażone w liczne elementy z kompozytów termoplastycznych, które są lżejsze i mogą być łączone poprzez zgrzewanie. Eliminuje to nie tylko konieczność stosowania elementów złącznych, ale także zwiększa niezawodność i obniża koszty montażu. Aby w pełni wykorzystać potencjał kompozytów termoplastycznych w lotnictwie, w ramach finansowanego przez UE projektu TCTOOL opracowane zostaną nowe chwytaki do montażu konstrukcji kadłuba z kompozytów termoplastycznych bez użycia przyrządów obróbkowych. Badacze opracują również nowe narzędzia adaptacyjne do zgrzewania termoplastycznego poszycia kadłuba z podłużnicami i wręgami. Celem jest efektywny kosztowo i pozbawiony defektów montaż na europejskich liniach montażowych samolotów.
Cel
The next generation of large passenger aircraft will make extensive use of thermoplastic composites which could replace thermoset composites and metals in many areas of aircraft construction. Thermoplastic composites can be lighter in weight even than thermoset composites, but the key advantage is that they can be joined together using welding processes. This has the potential to eliminate many of the hundreds of thousands of fasteners in an aircraft, improving reliability and reducing assembly costs by over 60%.
To take full advantage of thermoplastic composites weldability will require the development of innovative new approaches to tooling and automation to eliminate or reduce fixed tooling costs which can account for more than one third of non-recurring costs.
This project will develop innovative new end-effectors for jigless assembly of thermoplastic composite fuselage structures and new adaptive tooling for the welding of thermoplastic fuselage skin to stringers and frames. This will allow highly automated assembly of these complex structures with tooling that can be re-configured digitally and re-used. The project will also deliver simulation tools and perform manufacturing simulations to quantify variations in assembly, risk of defects, and optimise the process to achieve cost-effective zero-defects assembly.
This €1050k project will be led by TWI a major industrial research organisation with world-leading expertise in composites joining and large equipment design, FADA-CATEC Center for Advanced Aerospace Technologies with expertise in robotic assembly and aerospace technology, London South Bank University – developers of innovative robotic and end-effector solutions, Brunel University – experts in thermoplastic composites welding and AcroFlight – experts in virtual engineering and simulation.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia inżynieria materiałowa materiały kompozytowe
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna samolot
- nauki społeczne socjologia stosunki przemysłowe automatyzacja
- nauki przyrodnicze informatyka oprogramowanie aplikacje komputerowe oprogramowanie symulacyjne
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
CS2-IA - Innovation action
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-CS2-CFP09-2018-02
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
CB21 6AL CAMBRIDGE
Zjednoczone Królestwo
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.