Opis projektu
Kontrola przepływów na potrzeby wiropłatów
Do zjawiska separacji przepływu dochodzi wówczas, gdy zmiana prędkości cieczy jest zbyt wielka, by ta była w stanie przylegać do powierzchni ciała stałego. Uczestnicy finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu AFC4TR zajmą się badaniem zagadnienia aktywnej kontroli przepływu przy pomocy rozwiązań o zerowym przepływie masy netto (ZMNF) na potrzeby wiropłatów nowej generacji, korzystając w tym celu z obliczeniowej mechaniki niestabilnych płynów. Przeprowadzone badania pomogą w optymalizacji lokalizacji i parametrów urządzeń ZNMF w celu uzyskania najlepszych rezultatów aerodynamicznych. Urządzenia ZNMF mogą być stosowane do kontroli separacji przepływu oraz przepływów wirowych w celu zwiększenia efektywności aerodynamicznej. Rozwiązania tego typu przyczynią się do zmniejszenia zużycia paliwa, a także redukcji emisji CO2 oraz tlenków azotu.
Cel
The AFC4TR project will investigate the use of Active Flow Control using Zero Net Mass Flux devices for the Next Generation Tilt Rotor using unsteady CFD. ZNMF devices can be used to control flow separation and vortical flows in order to increase the aerodynamic efficiency, resulting in reduced fuel burn and CO2 and NOx emissions.
A multi objective optimization study will be performed to optimize the locations and parameters of the ZNMF devices that will bring the desired aerodynamic benefits. The neasure of success is the report discussing the optimization studies and the results obtained.
The results of the AFC4TR project might also influence ongoing and future aircraft development projects, and will contribute to maintaining Europe’s industrial leadership in the aviation sector.
Dziedzina nauki
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
RIA - Research and Innovation actionKoordynator
1015 Lausanne
Szwajcaria
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.