Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Redefining Variability: Evaluating Land Use and Transport Impacts on Urban Mobility Patterns

Opis projektu

Pomiar zmienności w mobilności miejskiej

Większość Europejczyków i Europejek zamieszkuje obszary miejskie, a ich mobilność opiera się na tej samej infrastrukturze. Niestety, mobilność miejska odpowiada za 40 % ogółu emisji dwutlenku węgla generowanych przez transport drogowy, a także 70 % innych zanieczyszczeń, których źródłem jest właśnie transport. Ma tego świadomość zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu realTRIPS, który zamierza wykorzystać nowatorskie gromadzone automatycznie dane w celu otwarcia nowych obszarów badań w zakresie mobilności w miastach. Badacze zajmą się w szczególności zmiennością mobilności w miastach, która może pełnić rolę wskaźnika zmian w zachowaniach ludzkich, na które wpływ ma użytkowanie gruntów i transport w różnych skalach. W ramach projektu zostaną również przeanalizowane studia przypadków przedstawiające typowe konteksty miejskie, oparte na ośrodkach takich jak Londyn, Shenzhen czy Nairobi, co pozwoli na wykazanie możliwości zastosowania modeli miejskich.

Cel

Urban mobility analysis, advanced by the emerging fine-granularity location data (e.g. smart card data, mobile phone data and social media data), has received significant attention in recent years. It has become an important subject for understanding the functionality, ever-increasing dynamism and complexity of urban space. realTRIPS aims to open a new avenue of research in urban mobility analysis using emerging automatic data by developing an analytical and modelling framework, particularly addressing variability across spatial-temporal scales. I argue that the variability of urban mobility should not be simply interpreted as a number of errors, but indicators of changes in regular human behaviours impacted by land use and transport at different scales. A deeper understanding of variability and regularity would contribute to a more accurate prediction of urban development scenarios. The relevant theories and measures on variability have been long-researched in spatial statistics, but not well applied to the context of urban mobility studies. The proposed framework will take advantage of the research progress in multi-disciplines and leverage key concepts from uncertainty in spatial analysis, time geography, and land use transport planning. Under such framework, variability will be measured in mobility patterns and integrated as a function of space and time into operational urban models for predicting impact of land use and transport on people’s travel and location choices at different spatiotemporal scales. Case studies presenting typical urban contexts (i.e. London, Shenzhen, Nairobi) will be explored to demonstrate the feasibility and generic applicability of the theory, analytical methods and urban models.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

ERC-STG - Starting Grant

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) ERC-2020-STG

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Instytucja przyjmująca

UNIVERSITY COLLEGE LONDON
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 1 468 363,00
Adres
GOWER STREET
WC1E 6BT LONDON
Zjednoczone Królestwo

Zobacz na mapie

Region
London Inner London — West Camden and City of London
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 1 468 363,00

Beneficjenci (1)

Moja broszura 0 0