Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

3D ULTRASONIC SENSORS FOR AUTOMOTIVE – DEMOCRATIZING 3D VISION THROUGH SOUND

Opis projektu

Rewolucyjna technologia dla samochodów autonomicznych

Samochody autonomiczne to przyszłość transportu. Jednak zanim wejdą do powszechnego użycia, ich projektanci muszą rozwiązać kilka problemów, np. zagwarantować, by komputer samochodu potrafił oceniać ryzyko ze strony potencjalnych zagrożeń znajdujących się w bliskiej odległości od pojazdu. Tym wyzwaniem zajął się zespół finansowanego przez UE projektu TOPOSENS, który pracuje nad stworzeniem pierwszej na świecie, opatentowanej trójwymiarowej technologii czujników ultradźwiękowych, dzięki której samochody autonomiczne będą w stanie monitorować bliskie otoczenie. Technologia 3D zainstalowana w pojeździe będzie bazować na konfiguracji sprzętowej wykorzystującej dużą liczbę mikrofonów i jeden przetwornik. Zebrane dane będą analizowane przez opatentowany algorytm, a następnie konwertowane w chmurę punktów 3D, co umożliwi detekcję wszystkich przeszkód znajdujących się w pobliżu pojazdu. Realizacja projektu TOPOSENS ma dużą szansę zrewolucjonizować sektor zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zastępując obecnie wykorzystywane technologie.

Cel

Toposens offers the world’s first patented 3D ultrasonic sensor technology, enabling close-distance environment monitoring, making them suitable for (rear) automatic emergency braking, living object protection around and below the car and autonomous driving applications.

Unlike existing sensor technologies that can be negatively impacted by light conditions, reflections, and weather, Toposens sensors follow the principles of a bat’s echolocation, which can see tiny objects by emitting ultrasonic signals and receiving their reflections. Our 3D close-distance vision technology allows a three-dimensional data output thanks to the hardware setup of Toposens sensors which includes multiple microphones and one transducer. Combined with a patented algorithm the data gets converted into a 3D point cloud (X, Y and Z coordinates in space) and thus allows the detection of all relevant obstacles in the close-range area. Current ultrasonic sensors generate only 1D depth data, no position and are therefore very limited for autonomous technologies. Allowing the highest degrees of autonomy (level 4 or level 5 of autonomous driving), Toposens technology will become an important puzzle piece in the future of mobility.

The biggest advantages of the world’s first 3D Ultrasound Sensor Vision combine robustness, low-cost and precise 3D vision for emerging technologies, highly beneficial for the future of autonomous driving & robotics. The sensor is designed to increase safety while enhancing driving experience. Besides its use for Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) systems, automotive applications range from parking assist to autonomous valet parking to passenger monitoring inside the vehicle for increased safety and comfort.

Toposens has the potential to change the dynamics of the Advance Driver Assistance Systems (ADAS) Market over a few years, displacing the state-of-the-art technologies.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

SME-2 - SME instrument phase 2

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

TOPOSENS GMBH
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 2 446 193,75
Adres
LYONEL-FEININGER-STRASSE 28
80807 Munich
Niemcy

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Bayern Oberbayern München, Kreisfreie Stadt
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 3 494 562,50
Moja broszura 0 0