Wsparcie dla mobilności elektrycznej w Europie
W ramach finansowanego przez UE projektu ELECTROMOBILITY+ (ERA-NET plus on electromobility) zidentyfikowano potrzebę wypracowania mocnej pozycji mobilności elektrycznej w państwach członkowskich UE w celu zmniejszania śladu węglowego transportu. Aby było możliwe finansowanie międzynarodowych projektów badawczych, inicjatywa ELECTROMOBILITY+ zaangażowała Komisję Europejską oraz ministerstwa i agencje finansujące z 11 państw członkowskich. Zorganizowano sesję nawiązywania kontaktów, podczas której uczestnicy szukający partnerów mieli możliwość zaprezentowania swoich organizacji oraz pomysłów na wnioski projektowe. Od 2013 r. złożono łącznie 40 wniosków, na podstawie których ostatecznie sfinansowano 18 projektów badawczych. Do zagadnień priorytetowych zaliczono kwestie socjoekonomiczne, strategie technologiczne i prace badawczo-rozwojowe. Uczestnicy projektu ELECTROMOBILITY+ monitorowali przebieg tych badań wspólnie z krajowymi organami kontrolnymi. W 2014 r., na półmetku projektu, zorganizowano konferencję prezentującą postępy w realizacji tych inicjatyw. Była ona także dla uczestników okazją do dalszego omówienia tych projektów i identyfikowania potencjalnych powiązań między nimi. Wyniki projektów przedstawiono na konferencji końcowej w 2015 r. w formie prezentacji i sesji posterowych. Osiągnięte wyniki przyczyniły się do znacznego poszerzenia wiedzy na temat mobilności elektrycznej i będą stanowić ważne etapy pośrednie w drodze do szybszej popularyzacji i masowego wprowadzenia mobilności elektrycznej w Europie. Przeprowadzone prace znacząco wspomogły planowanie przyszłych inicjatyw z zakresu mobilności elektrycznej w obecnych i przyszłych programach ramowych UE. Sfinansowane projekty dostarczyły różnorodne narzędzia, scenariusze, wytyczne i modele z zakresu mobilności elektrycznej. Istotnym czynnikiem wstrzymującym obecnie szerszą popularyzację samochodów elektrycznych jest ich ograniczony zasięg, toteż część prac dotyczyła badań nad lekkimi materiałami do produkcji akumulatorów i nowatorskimi technologiami produkcji superkondensatorów, które pozwoliłyby skrócić czas ładowania do kilku minut. Inne badania dotyczyły optymalizacji infrastruktury ładowania i zdefiniowania opłacalnych procesów recyklingu akumulatorów. Zajmowano się również potencjalnymi konsekwencjami wypadków z udziałem pojazdów elektrycznych, co pozwoliło opracować roboczą wersję wytycznych dla służb ratowniczych i pomocy drogowej. Przeprowadzono też badania symulacyjne dotyczące implikacji masowego podłączania samochodów elektrycznych do sieci energetycznej. Międzynarodowa inicjatywa finansująca badania, jaką jest ELECTROMOBILITY+, doprowadzi do powstania w najbliższych dekadach zrównoważonego europejskiego krajobrazu badawczo-rozwojowego w obszarze mobilności elektrycznej. Prace przyczynią się też do generowania nowej wiedzy oraz innowacyjnych produktów i usług, co przełoży się na ogólną poprawę konkurencyjności przemysłu europejskiego.
Słowa kluczowe
Mobilność elektryczna, pojazdy elektryczne, transport, ELECTROMOBILITY+, samochody elektryczne
