Dwufunkcyjne okno samolotów
Okna elektrochromowe poprawiają wygodę podróży, pozwalając pasażerom na kontrolowanie ilości światła słonecznego docierającego do kabiny. Takie inteligentne okna mogą zmieniać stan z bezbarwnego przezroczystego na przezroczysty o wyraźnym zabarwieniu dzięki wykorzystaniu reakcji redoks. Ogólnym założeniem projektu IN-LIGHT (Innovative bifunctional aircraft window for lighting control to enhance passenger comfort) było opracowanie nowej koncepcji łączącej zjawisko elektrochromowe z technologią przezroczystych diod LED (TOLED). Technologia elektrochromowa pozwala na kontrolowanie światła przedostającego się do kabiny samolotu, zapobiegając wzrostowi temperatury oraz przyczyniając się do ograniczenia stosowania klimatyzacji. Jednocześnie system oświetleniowy TOLED, który również może być kontrolowany przez pasażerów, zapewnia nastrojowe oświetlenie z innowacyjnymi efektami estetycznymi. Partnerzy projektu IN-LIGHT postanowili wykorzystać technologie budowy urządzeń ciała stałego, upraszczających proces produkcji. Zaproponowana technologia elektrochromowa opiera się na pochłanianiu światła przez chromofory redoks, umieszczone w nanostrukturalnych powłokach półprzewodzących, naniesionych na przewodzące podłoże plastikowe. Nanostrukturalne elektrody z zakotwiczonymi chromoforami są zwykle wytwarzane przy pomocy wysokotemperaturowego procesu spiekania, który nie jest kompatybilny z podłożami takimi jak polimery akrylowe, najczęściej wykorzystywanymi do produkcji okien samolotowych. Okno IN-LIGHT bazuje na przezroczystych nanostrukturalnych elektrodach poddawanych obróbce w niskich temperaturach. Uczestnicy projektu wyprodukowali i przetestowali małe prototypy systemów elektrochromowych i TOLED, by następnie zwiększyć skalę produkcji. W trakcie realizacji projektu IN-LIGHT naukowcy wytworzyli na pilotażowej linii produkcyjnej urządzenia elektrochromowe i stosy TOLED o wymiarach 15 x 30 cm, stosując metodę roll-to-roll. Technologia IN-LIGHT przyczyni się do zapewnienia UE konkurencyjnej pozycji w przemyśle lotniczym. Połączenie tych dwóch technologii umożliwi uzyskanie mniej kosztownych i bardziej wytrzymałych inteligentnych okien samolotowych z możliwością przyciemniania, a także przyczyni się do zwiększenia wygody pasażerów.
Słowa kluczowe
Elektrochromowe, IN-LIGHT, okno samolotu, oświetlenie, komfort pasażerów, TOLED
