Udoskonalony projekt akumulatorów do samolotu
Obecne akumulatory niklowo-kadmowe (NiCd) przez lata nie były modernizowane. Nowe odkrycia w zakresie technologii akumulatorów litowo-jonowych zapewniają korzystniejszy stosunek masy do mocy i większą wydajność niż technologia akumulatorów niklowo-kadmowych. Celem unijnej inicjatywy pod nazwą BASIC (Battery modular system integrated with conversion) było opracowanie nowego źródła zasilania do samolotów poprzez optymalizację stosunku masy do objętości w układzie konwersji mocy oraz wykorzystanie akumulatorów litowo-jonowych do magazynowania energii. Naukowcy rozpoczęli swoją pracę od przeglądu dostępnych projektów akumulatorów (zwanych też architekturami), biorąc pod uwagę takie czynniki, jak bezpieczeństwo, profil misji i wpływ na masę. Sprawdziwszy wspomniane projekty, wybrali oni cztery potencjalne konstrukcje. W ramach projektu BASIC zaprojektowano różne elementy, aby następnie przeprowadzić testy wybranych architektur. Naukowcy zbudowali w tym celu dwuczęściowy układ akumulatora wykonany z modułu ogniw i obudowy akumulatora, w której zainstalowano wszelkie potrzebne elementy elektroniki. Tak zaprojektowany układ sprawia, że akumulator jest bezpieczny, gdyż elementy mogące spowodować zwarcie zostały odseparowane, a także zmniejszono prawdopodobieństwo wystąpienia uszkodzenia zakłócającego pracę akumulatora. Modułowa konstrukcja akumulatora powinna również wpłynąć na zmniejszenie czasu montażu akumulatorów i sprawniejszą ich naprawę. Badania w ramach projektu BASIC, a przede wszystkim ich wyniki stanowią ważny krok naprzód dla branży aeronautycznej, która dzięki nim może się stać bardziej oszczędna i zrównoważona.
Słowa kluczowe
Konstrukcja akumulatora, akumulatory samolotu, litowo-jonowe, BASIC, aeronautyka
