Zwiększenie odporności europejskiej infrastruktury transportowej na zjawiska ekstremalne
Krytyczne struktury transportowe są podatne na szereg ataków. Ekstremalne zjawiska pogodowe, incydenty spowodowane przez człowieka oraz ataki w cyberprzestrzeni mogą zakłócić regularny przepływ transportu w całej Europie, powodując poważne konsekwencje i pociągając za sobą wysokie koszty. Mając to na uwadze, w ramach finansowanego przez UE projektu RESIST opracowano nową platformę oprogramowania, która ma pomóc w zapewnieniu niemal bezproblemowego funkcjonowania transportu w przypadku ataku. RESIST łączy operatorów dyspozytorni, osoby udzielające pierwszej pomocy i obywateli, aby szybko gromadzić, przetwarzać i rozpowszechniać informacje w celu jak najszybszego przywrócenia działania. „Odporność infrastruktury krytycznej jest poważnym problemem” – mówi Angelos Amditis, dyrektor ds. badań i rozwoju na stronach ICCS i NTUA w Grecji oraz koordynator projektu RESIST. „Projekt RESIST poprawi szybkość i skuteczność ocen podatności strukturalnej, świadomości sytuacyjnej i operacji reagowania, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów. Poprawi to ochronę użytkowników w warunkach ekstremalnych w kierunku wysokiego poziomu odporności infrastruktury transportowej na wielu płaszczyznach”, dodaje.
Integracja informacji w celu oceny uszkodzeń infrastruktury
RESIST to zintegrowana platforma bezpieczeństwa i ochrony, która ułatwia zrobotyzowaną inspekcję mostów i tuneli oraz zapewnia analitykę predykcyjną dla obszarów słabych strukturalnie. Po każdym zdarzeniu powodującym szkody drony oceniają szkody i dostarczają raporty sytuacyjne do jednostek reagujących i użytkowników systemu RESIST tak szybko, jak to możliwe. „Odbywa się to poprzez wielopoziomowe podejście, które obejmuje narzędzia i technologie do projektowania zarówno prewencyjnych, jak i predykcyjnych strategii odporności sieci transportowej”, wyjaśnia Amditis. RESIST zawiera kilka interoperacyjnych modułów, w tym: roboty powietrzne do inspekcji wizualnej i kontaktowej oraz montażu czujników na infrastrukturze; czujniki ultradźwiękowe; system rozpoznawania obrazów; rozwiązania z zakresu cyberbezpieczeństwa; oraz moduł oceny ryzyka dla zjawisk ekstremalnych.
Ocena podczas badań w warunkach rzeczywistych
Technologia RESIST została wdrożona i zwalidowana w dwóch pilotażowych programach w warunkach rzeczywistych. W pierwszym działaniu pilotażowym na moście Egnatia Odos w Grecji, system przetestowano w procesie szczegółowej inspekcji po scenariuszu osuwiska wywołanego przez aktywność sejsmiczną. Pomiary z dronów zostały przesłane do modułów oceny podatności i ryzyka w celu analizy, podczas gdy system wizji komputerowej stworzył trójwymiarowy model mostu. Drony wykryły kilka pęknięć i oceniły je za pomocą pomiarów ultradźwiękowych. System przewidział również warunki konstrukcyjne mostu. Ruch drogowy został natychmiast przywrócony. „Ogólnie rzecz biorąc, pilotażowe działania demonstracyjne były udane i doprowadziły do bardzo pozytywnych wniosków, ponieważ działanie systemu RESIST w rzeczywistym środowisku było bardzo wydajne”, opowiada Amditis. Drugi program pilotażowy polegał na przetestowaniu oprogramowania w symulowanym wypadku wewnątrz tunelu St Petronilla w pobliżu Turynu. Wykryto kilka poważniejszych pęknięć, ale stwierdzono, że nie miały one znaczącego wpływu na integralność konstrukcji tunelu.
Zapewnienie odporności w całej Europie
System RESIST wdrożono już w infrastrukturach wykorzystywanych w programach pilotażowych. Ale jak wyjaśnia Amditis, istnieje kilka możliwości rynkowych poza transportem. „Drony RESIST, dzięki możliwościom nawigacji i manipulacji czujnikami, mogą być wykorzystywane w bezpieczeństwie biznesowym, nadzorze i monitoringu w rolnictwie, przemyśle naftowym i gazowym, nieruchomościach, rządzie, rozrywce i mediach, a także telekomunikacji i górnictwie”, zauważa. „Komponenty RESIST mogą sprawdzić się w rozmaitych branżach, takich jak zdrowie, inteligentne miasta i domy, energia, łańcuch dostaw i produkcja”, dodaje Amditis.
Słowa kluczowe
RESIST, infrastruktura, transport, struktura, odporność, drony, rozpoznawanie obrazów, osoby udzielające pierwszej pomocy, bezpieczeństwo
