Zharmonizowanie europejskich usług wzywania pomocy
Większość kierowców doświadcza przykrych doznań, widząc przewrócony do góry kołami pojazd na poboczu drogi. Czasami silnik pojazdu dalej pracuje, niejednokrotnie w środku pojazdu są nadal ludzie. Jeśli pojawiasz się jako pierwszy świadek zdarzenia na tym miejscu, do kogo zadzwonisz? Nie należy wówczas ulegać panice! W przyszłości, inteligentne systemy telefonicznego wzywania pomocy w nagłych wypadkach (eCall) zawiadomią automatycznie odpowiednie ekipy ratunkowe. W razie poważnego wypadku, wprowadzany, pokładowy system eCall w pojazdach, umożliwia automatyczne wykręcenie jedynego europejskiego numeru 112, numeru pomocy w nagłych wypadkach. Po pełnym wprowadzeniu tego systemu może on ten może uratować w Europie życie do 2500 osobom. Taka technologia telematyczna — która wiąże telekomunikację z systemami informatycznymi w pojazdach — coraz bardziej się rozpowszechnia. A dzięki wprowadzeniu programu eCall, drogi Europy będą jeszcze bezpieczniejsze. Dojście do obecnego poziomu zaawansowania kosztowało wiele wysiłku, ale pozostaje jeszcze nieco więcej do zrobienia ze strony producentów pojazdów oraz dostawców systemów telematyki. Jednym z największych, występujących wyzwań jest złożoność niezbędnych systemów, a także łączenie rozwiązań technologicznych z organizacyjnymi, oraz sprawami związanymi z czynnikiem ludzkim. W ramach projektu E-merge pracowano nad połączeniem tych wszystkich elementów, by zapewnić dostępność i funkcjonowanie pokładowych systemów telefonicznego wzywania pomocy w nagłych wypadkach dla każdego pojazdu na całym obszarze Europy. Opracowano i przetestowano ogólne ramy systemów telefonicznego wzywania pomocy, co pomogło w przygotowaniu europejskiej, technicznej, organizacyjnej i biznesowej struktury dotyczącej eCall. Komisja Europejska wsparła projekty naukowe dotyczące eCall, takie jak E-merge oraz GST-rescue, by technologia taka mogła być stosowana bez ograniczeń we wszystkich państwach. System eCall jest jednym z priorytetów "Inicjatywy inteligentnego pojazdu" oraz "Planu działania w zakresie inteligentnych systemów transportowych", promując technologie informacyjne i komunikacyjne w celu osiągnięcia inteligentniejszego, bezpieczniejszego i bardziej czystego ekologicznie transportu drogowego. Naturalnie, na obszarze wielojęzycznej Europy, w projekcie E-merge konieczne było przełamanie barier językowych oraz różnic istniejących między państwami, by zapewnić bezproblemowe oraz współzależne rezultaty. W projekcie E-merge poszukiwano także sposobu stworzenia dodatkowej wartości, nie koncentrując się jedynie na systemach telefonicznego wzywania pomocy, lecz także na zbieraniu innych danych, takich jak informacje o trasie oraz ostrzeżenia o przekroczeniu prędkości jazdy. W początkowej fazie inicjatywy dotyczącej systemów telefonicznego wzywania pomocy, przetestowano pomyślnie i zweryfikowano łączność pomiędzy systemami eCall a publicznymi ośrodkami powiadamiania ratunkowego (PSAP), jak również łączność między PSAP a szeregiem operatorów różnych usług działających w Europie. Informacje, jakie mają być wysyłane poprzez eCall, muszą być także znormalizowane na obszarze całej Europy. We współpracy z odpowiednimi służbami ratunkowymi, w ramach projektu E-merge wykonano w tym zakresie podstawowe prace, głównie dotyczące skrócenia czasu reakcji na powiadamiania o wypadku. Dzięki temu projekt ten przyczynił się do tego, by kierowcy europejscy mogli mieć świadomość, że pomoc zjawi się bardzo szybko.
