Modyfikacje materiałów kompozytowych dzięki współpracy
Założeniem projektu CEMCAST finansowanego w ramach obszaru Potencjał badawczy siódmego programu ramowego było maksymalne wykorzystanie potencjału Centrum Nowoczesnych Materiałów Kompozytowych Politechniki Lubelskiej. Dzięki wsparciu otrzymanemu z szóstego programu ramowego Centrum stało się jednym z czołowych ośrodków badawczych Europy Środkowo-Wschodniej w dziedzinie materiałów kompozytowych. W ramach trzyletniego projektu CEMCAST zajęto się dalszym zwiększaniem zdolności Centrum do uczestniczenia w działaniach badawczych rozwijających technologie materiałów kompozytowych. W tym celu zmodernizowano przyrządy używane do testowania materiałów kompozytowych. Modernizacja objęła rozbudowę istniejącego systemu Aramis do korelacji obrazów cyfrowych, który umożliwia pomiary przemieszczeń pod różnymi obciążeniami, oraz dodanie kamery na podczerwień używanej do inspekcji materiałów w celu lokalizowania pęknięć i innych wad. Stworzono też nowy system badania obciążeń w celu monitorowania zachowania materiałów kompozytowych poddawanych obciążeniom termicznym. Nowa komora do udarów termicznych dodatkowo pozwoli badaczom określać wpływ zmian temperatury na materiały kompozytowe. Nowo opracowana komora korozyjna posłuży do testowania materiałów warstwowych używanych do produkcji części lotniczych i okrętowych, które są narażone na ekstremalne warunki otoczenia. Poza samym Centrum Nowoczesnych Materiałów Kompozytowych zaproszono też do współpracy 11 uczelni z ośmiu krajów, aby wspólnie zapewnić Europie czołową pozycję w dziedzinie nowych technologii materiałów kompozytowych. Celem inicjatyw współpracy partnerskiej było nawiązywanie kontaktów między naukowcami pracującymi nad najnowszymi metodami modelowania pozwalającymi ukazać bogactwo cech w reakcjach materiałów kompozytowych. Nowo sformułowane koncepcje teoretyczne przeniesiono następnie na grunt rzeczywistych zastosowań w aeronautyce i transporcie lądowym. Inne kluczowe aspekty projektu CEMCAST to organizowanie wizyt personelu Centrum w instytutach partnerskich, rekrutacja czołowych badaczy zagranicznych oraz udział w konferencjach międzynarodowych. Inicjatywy te pozwoliły zwiększyć widoczność Centrum Nowoczesnych Materiałów Kompozytowych na arenie międzynarodowej, a tym samym usprawnić jego integrację z Europejską Przestrzenią Badawczą (EPB).
Słowa kluczowe
Materiały kompozytowe, sektor transportowy, badania, partnerstwo, kamera na podczerwień, Europejska Przestrzeń Badawcza
