Skip to main content
Oficjalna strona internetowa Unii EuropejskiejOficjalna strona internetowa UE
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

European Strategic Wind Tunnels Improved Research Potential

Article Category

Article available in the following languages:

Modernizacja trzech ważnych europejskich tuneli aerodynamicznych

W ramach unijnej inicjatywy zwiększono potencjał badawczy i eksploatacyjny trzech strategicznych tuneli aerodynamicznych w Europie.

Chodzi o trzy cieszące się światową renomą, zaawansowane tunele ONERA S1MA we Francji, DNW-LLF w Holandii oraz ETW w Niemczech. Aby mogły one konkurować na światowym rynku, potrzebna jest infrastruktura o doskonałej sprawności i wysokiej jakości. Taki był ogólny cel finansowanego ze środków UE projektu ESWIRP (European strategic wind tunnels improved research potential). Europejscy naukowcy otrzymali dostęp do trzech naziemnych laboratoriów testowych. Tunele aerodynamiczne to obiekty testowe najczęściej stosowane w przemyśle lotniczym. Uczelnie i instytuty badawcze mogły prowadzić testy w zmodernizowanych tunelach. Aby ułatwić międzynarodowy dostęp, zorganizowano trzy dwudniowe warsztaty w pobliżu tuneli uczestniczących w projekcie. Były one okazją dla badaczy, by zaproponować potencjalne projekty i omówić je z ekspertami. Po trzecich warsztatach ogłoszono zaproszenie do składania wniosków, a wybrane propozycje pomogły w prowadzeniu dalszych prac w ramach projektu. Następnie naukowcom umożliwiono korzystanie z usług tuneli aerodynamicznych, w tym ze wsparcia technicznego. Przeprowadzono też szereg działań networkingowych. Można tu wymienić kampanie informacyjne, wykłady i warsztaty mające na celu przekazywanie wiedzy różnym interesariuszom, stronę internetową, na której omawiano standardy dotyczące tuneli aerodynamicznych, wymianę personelu, której celem było promowanie dobrych praktyk i dzielenie się specjalistyczną wiedzą, a także opracowanie referencyjnej bazy danych zawierającej parametry tuneli aerodynamicznych. Dokonano też modernizacji infrastruktury w kilku ważnych obszarach. DNW-LLF zwiększyło swoje zdolności w zakresie symulacji naziemnych, ETW zyskało większe możliwości dotyczące testowania w warunkach nieustalonych, a w ONERA S1MA utworzono niezawodny system sterowania Mach. Projekt ESWIRP pomógł w optymalizacji wykorzystania trzech renomowanych lotniczych tuneli aerodynamicznych oraz poprawie ich wydajności i interoperacyjności. Działania te powinny przyczynić się do utrzymania wiodącej pozycji europejskiego przemysłu lotniczego.

Słowa kluczowe

Tunele aerodynamiczne, testy w tunelu aerodynamicznym, obiekty testowe, przemysł lotniczy

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania