Opis projektu
Stosy ogniw paliwowych o większej pojemności do pojazdów ciężarowych
Stosy ogniw paliwowych wytwarzają energię elektryczną zasilającą pojazdy elektryczne napędzane ogniwami paliwowymi. O ile w przypadku lekkich pojazdów 6 000 godzin pracy jest wystarczające, pojazdy ciężarowe wymagają co najmniej pięciokrotnie dłuższego okresu pracy. Niezbędnym krokiem jest ulepszenie komponentów. W tym kontekście finansowany przez UE projekt MORELife pozwoli na udoskonalenie materiałów i strategii dotyczących eksploatacji. Jego zespół określi problemy związane z degradacją, które trzeba przezwyciężyć w celu osiągnięcia trwałości wymaganej w przypadku pojazdów ciężarowych. Zoptymalizuje też warunki eksploatacji w oparciu o ulepszone materiały. Wyniki tych prac posłużą do walidacji ulepszeń i zademonstrowania, że możliwe jest osiągnięcie przewidywanego okresu eksploatacji wynoszącego 30 000 godzin.
Cel
MORELife addressed the call FCH-01-2-2020: Durability-Lifetime of stacks in heavy duty trucks. The project aims at the improvement of materials and operating strategies in order to enhance the durability and reliability for the specific needs of fuel cells in heavy duty truck application.
The consortium is led by AVL List GmbH (AT) and furthermore consists of:
• Mebius d.o.o. (SI),
• Nedstack fuel cell technology BV (NFCT, NL),
• University of Ljubljana (UL, SI),
• Technical University Eindhoven (TUE, NL),
• Technical University of Munich (TUM, DE) and
• EKPO Fuel Cell Technologies (EKPO, DE)
In MORELife, we will identify degradation issues based on real life application data provided by NFCT and EKPO. With these identified, both highly specific accelerated stress tests for the shortened test duration for lifetime verification as well as advanced degradation models will be developed by the UL and the TUM. Thereby, the needed improvements on the material and operation strategy level will be defined. The models will be based on existing and proven ones and will be used as a tool to predict material lifetimes based on material characteristics and AST persistence. These results will then be picked up by Mebius, a Slovenian SME producing MEAs based on novel catalysts (international patent). These innovations will be supported by TUE, contributing their expertise in porous materials with a focus on the correct selection of GDLs.
Improved materials will be evaluated on different levels by the TUM, TUE, NFCT and EKPO. Starting on a single cell level, the aim is to test minimum in a short stack under degradation accelerating conditions as well as in application relevant environment. AVL will use the combined inputs to optimise and validate the operating conditions. The results will be fed back into the models to validate the improvements compared to state-of-the-art materials and prove a predicted lifetime of 30.000 h.
Dziedzina nauki
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
RIA - Research and Innovation actionKoordynator
8020 Graz
Austria