Opis projektu
Płeć a jazda na rowerze
Aż do XX wieku rowery były powszechnie uznawane za pojazdy dla mężczyzn. Obecnie stanowią one element zrównoważonego stylu życia, a tym samym zrównoważonej mobilności. Jednakże na ich rozwój i rozpowszechnianie nadal wpływają normy płciowe. Aby stworzyć bardziej zrównoważone miasta, konieczne jest zrozumienie, w jaki sposób płeć wiąże się z estetyką oraz praktykami w zakresie jazdy na rowerze, sprzętem i infrastrukturą. W związku z tym twórcy finansowanego ze środków UE projektu SENCyclo zbadają, w jaki sposób doświadczenie estetyczne wywołuje napięcie z przeważającymi zasadami dotyczącymi kobiecości i męskości, wpływając przy tym na tworzenie i dekonstrukcję pojęcia płci. Koncentrując się na francuskich i szwajcarskich zasadach dotyczących jazdy na rowerze, naukowcy opracują innowacyjną, interdyscyplinarną, porównawczą i wielopoziomową metodę badania wrażliwych zależności pomiędzy infrastrukturą, środowiskiem, sprzętem oraz płcią.
Cel
Moving towards sustainable mobility will require improved understanding of the gendering processes across cycling mobility as the bicycle is a vector of sustainable lifestyles but gender norms still restrict its development. Research on gender and mobility neglects the sensitive materiality through which gender is constructed, and aesthetical approach of mobility infrastructure takes little interest so far in gender. To investigate how gender intersects with aesthetics in the ongoing formation of bicycling practices, equipment and infrastructure will lead to a better understanding of the potential of gender dynamics as an agent of change in creating more sustainable cities. The aesthetical experience of the bicycle has a key role in the continuous infrastructuring processes of bicycling practices, equipment and infrastructure. My main hypothesis is that the aesthetical experience also creates a tension with the dominant norms of feminity/masculinity, impacting the ongoing gender formation and deconstruction. The deconstruction of these unequal political categories constitutes an important step towards the development of more systemically sustainable cities.
Focusing on French and Swiss cities at different stages in the implementation of their cycling policies, the research will develop an original interdisciplinary, comparative and multi-scale approach that deploys the concept of social imaginary to explore the spatial (micro)practices in relation to cycling materialities and ambiances, embodied experiences, meanings and representations, drawing on object-based, visual and mobile methodologies. It will cast light on affective and sensible resonances between infrastructure, environment, equipment and gendered bodies. In the longer term, to investigate the aesthetical dimension of mobility participates in the effort in research to overcome the curiously immaterial and disembodied conceptions of sustainability.
Słowa kluczowe
Program(-y)
Temat(-y)
System finansowania
MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)Koordynator
77454 Marne-La-Vallee
Francja