European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Augmenting and Evaluating the Physical and Digital Infrastructure for CCAM deployment

Opis projektu

Poprawa infrastruktury fizycznej i cyfrowej dla połączonych i zautomatyzowanych pojazdów

Infrastruktura fizyczna i cyfrowa (ang. physical and digital infrastructure, PDI) stanowi jeden z kluczowych zasobów umożliwiających i wspierających integrację pojazdów z całym systemem transportowym. Finansowany przez UE projekt AUGMENTED CCAM ma na celu zrozumienie, harmonizację i ocenę dostosowanych i innowacyjnych rozwiązań wspierających PDI. Jedenaście takich rozwiązań zostanie opracowanych i przetestowanych w różnych scenariuszach dotyczących PDI. Pozwoli to na ocenę różnych rozwiązań wspierających PDI, w tym pod kątem bezpieczeństwa całej infrastruktury transportowej, bezpieczeństwa i efektywności ruchu, zachowań kierowców oraz śladu środowiskowego, a także niezawodności, zaufania i bezpieczeństwa usług. Ogólnie rzecz biorąc, celem projektu jest przyspieszenie działania na dużą skalę współpracujących, połączonych i zautomatyzowanych rozwiązań w zakresie mobilności dla wszystkich podmiotów.

Cel

AUGMENTED CCAM aims to understand, harmonise and evaluate in an augmented manner adapted and novel support solutions of Physical, Digital and Communication (PDI) infrastructure, to advance its readiness for large scale deployment of CCAM solutions for all. The project will elaborate, extend and harmonise PDI classification and support levels mapping co-determined PDI priority requirements and adaptations. Based on this and by deploying an open sharing technology agnostic service operational framework and architecture for PDI enabled CCAM, addressing all CCAM actors via multi-cooperation models, the project will develop 11 PDI support solutions (aiming at TLR 6-7) that will apply and evaluate in different configurations in seven (7) test sites across three (3) European Countries (France, Latvia, Spain), encompassing a vast spectrum of physical (living labs, closed areas, open traffic highway, urban and peri-urban/rural environments) and virtual (DT, AV & driving simulators) test beds. AI and Big Data advanced techniques and crowdsourced HD maps will leverage the whole transport system and its users’ situational awareness, prediction and actuation. The different test activities findings, supported by micro and macroscopic traffic simulations, will allow the assessment of different PDI support on functional safety of the whole transport infrastructure, on traffic safety and efficiency, driving behaviour, environmental footprint, service reliability, trust & security, considering the socioeconomic benefits and costs of all actors, and the issue of roadmap and recommendations, proposing risk-aversion decision making tools and methodologies for policy making and CCAM - ready infrastructure investments. AUGMENTED CCAM, coordinated by FEHRL, consists of a multi-stakeholder Consortium of 26 Partners from 12 European countries and one Associated partner from Switzerland. Roughly 50% of them are firms (30% Industries, 50% of which road operators, and 18,5% of them SMEs).

Koordynator

FORUM DES LABORATOIRES NATIONAUX EUROPEENS DE RECHERCHE ROUTIERE FEHRLAISBL
Wkład UE netto
€ 842 175,00
Adres
SQUARE DE MEEUS 35
1000 Bruxelles / Brussel
Belgia

Zobacz na mapie

Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 1 530 737,50

Uczestnicy (25)

Partnerzy (1)