European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

New modular Electrical architecture and digital platforM to Optimise large battery systems on SHIPs

Opis projektu

Innowacyjne rozwiązania w zakresie magazynowania energii na potrzeby statków

Partnerstwo na rzecz bezemisyjnego transportu wodnego (ang. Zero-emission Waterborne Transport, ZEWT) w Europie ma na celu osiągnięcie zerowej emisji netto do 2050 roku poprzez zapewnienie zrównoważonych rozwiązań dla wszystkich głównych rodzajów transportu wodnego do 2030 roku. Finansowany przez UE projekt NEMOSHIP przyczyni się do powstania nowych rozwiązań technologicznych, które pomogą zrealizować ten cel. W ramach projektu opracowany zostanie modułowy i ustandaryzowany system magazynowania energii w akumulatorach, który może efektywnie wykorzystywać różne jednostki magazynujące. Powstanie również platforma cyfrowa oparta na chmurze, która umożliwi podejmowanie decyzji w oparciu o dane w celu optymalnego i bezpiecznego wykorzystania. Innowacje zostaną zademonstrowane na przykładzie zmodernizowanego statku zaopatrującego platformy, nowo zaprojektowanego hybrydowego statku wycieczkowego (skroplony gaz ziemny / napęd elektryczny) oraz dwóch w pełni elektrycznych statków (promy i żegluga morska bliskiego zasięgu) w pół-wirtualnym otoczeniu. Projekt NEMOSHIP znacząco przyczyni się do osiągnięcia celów partnerstwa ZEWT.

Cel

NEMOSHIP ambitions to contribute to the European Partnership “Zero Emission Waterborne Transport (ZEWT)” objectives by providing new deployable technological solutions needed for all main types of waterborne transport to reach a “net zero emission” by 2050.
To reach this goal, NEMOSHIP will:
- develop (i) a modular and standardised battery energy storage solution enabling to exploit heterogeneous storage units and (ii) a cloud-based digital platform enabling a data-driven optimal and safe exploitation,
- demonstrate these innovations at TRL 7 maturity for hybrid ships and their adaptability for full-electric ships thanks to: (i) a retrofitted hybrid Offshore Service Vessel (diesel/electric propulsion), (ii) a newly designed hybrid cruise vessel (LNG/electric propulsion) and (iii) a semi-virtual demonstration for two additional full-electric vessels such as ferries and short-sea shipping.
All results will be built upon a treasure chest of 18 years of ESS operation data.
Thanks a very ambitious exploitation plan, accompanied by very large dissemination actions, the NEMOSHIP consortium estimates that these innovations will reach the following impacts by 2030: (i) electrification of about 7% of the EU fleet; (ii) generate a potential revenue of €300M thanks to the sales of the NEMOSHIP products and services; (iii) reduce EU maritime GHG emissions by 30% compared to business as usual (BAU) scenario; and (iv) create at least 260 direct jobs (over 1000 indirect).
The NEMOSHIP consortium is composed of 11 partners (3 RTO, 1 SME, 7 large companies) and covers the whole value chain, from research-oriented partners and dissemination and exploitation specialists to software developers, energy system designers, integration partners, naval architects and end-users.

Koordynator

COMMISSARIAT A L ENERGIE ATOMIQUE ET AUX ENERGIES ALTERNATIVES
Wkład UE netto
€ 1 544 526,00
Adres
RUE LEBLANC 25
75015 PARIS 15
Francja

Zobacz na mapie

Region
Ile-de-France Ile-de-France Paris
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 1 544 526,00

Uczestnicy (10)