Opis projektu
Torowanie drogi dla czystych wodorowych ogniw paliwowych na statkach żeglugowych
Statki morskie generują duże ilości zanieczyszczeń i emisji, podczas gdy żegluga śródlądowa, choć znacznie mniejsza, może również mieć znaczący wpływ. Pilnie potrzebne są odnawialne i czyste źródła paliwa. Wodór jest obiecującym rozwiązaniem. Zespół finansowanego przez UE projektu RH2IWER ma na celu ustanowienie niezbędnych podstaw dla szybkiego i skutecznego wdrożenia wodorowych ogniw paliwowych do zasilania statków w żegludze śródlądowej, a ostatecznie – także flot morskich. Aby osiągnąć ten cel, członkowie projektu przeprowadzą badania, opracują i zademonstrują ogniwa paliwowe na szeregu statków wykorzystywanych do żeglugi i transportu we flotach Renu i Dunaju.
Cel
The main aim of RH2IWER is to create a solid basis for the acceleration of hydrogen fuel cell powered vessels in inland waterway shipping by demonstrating six commercially operated vessels. These vessels are of varying lengths and types – 86m, 110m and 135m; container, bulk and tanker vessels with installed power ranging from 0.6 to ~2 MW. The project will also work with standardization of containerized fuel cell and hydrogen solutions.
With the demonstration, standardization work and multi-level analysis, combined with vigorous dissemination and communication measures, RH2IWER project will create a basis on which the shipping industry can significantly reduce their environmental footprint and remove emissions from their entire fleet in the future. The inland waterway fleet comprises a total of more than 15,000 vessels and the vessels within RH2IWER are representative of the typical dry and liquid cargo vessels in the Rhine and Danube fleets, amounting to 12,800 vessels or roughly 80% of the inland waterway fleet. The lessons learned from developing fuel cell and hydrogen solutions for the vessels in this project could be applied more or less directly to these vessels, which would then immediately reduce the GHG emissions from these ships to zero.
The consortium includes 14 European partners, with five shipowners Future Proof Shipping, Theo Pouw, VT Shipping, DFDS and Compagnie Fluviale de Transport with its affiliated entity Sogestion. The shipowners are supported by two of the main maritime fuel cell manufacturers Ballard Europe and Nedstackl, as well as world leading gas company Air Liquide and its affiliated entities Air Liquide Belge and L'Air Liquide SA. Lastly, highly respected knowledge institutions VTT, Stichting Projecten Binnenvaart and University of Genova with their affiliated entity H2Boat, will assist the companies in successful deployment as well as the dissemination, replication and exploitation of these demonstrations and technologies.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation Actions
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-JTI-CLEANH2-2022-1
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
02150 Espoo
Finlandia
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.