European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

HYdrogen DEmonstrator for Aviation

Opis projektu

DE EN ES FR IT PL

Wodorowy układ napędowy dla lotnictwa

Wodór (H2) jest uważany za najbardziej obiecującą technologię bezemisyjną, która zmniejszy wpływ lotnictwa na klimat do 2035 roku, zgodnie z Europejskim Zielonym Ładem i Strategicznym Programem Badań i Innowacji (ang. Strategic Research and Innovation Agenda, SRIA) na rzecz Ekologicznego Lotnictwa. W tym kontekście zespół finansowanego przez UE projektu HYDEA proponuje stworzenie solidnego i wydajnego planu dojrzewania technologii, który pomoże w opracowaniu układu napędowego opartego na H2. Badacze zademonstrują w sposób kompleksowy wykonalność napędu wodorowego w silniku lotniczym w ograniczonych ramach czasowych (2023–2026), uwzględniając testy naziemne. Zajmą się również podstawowymi kwestiami dotyczącymi wodoru jako paliwa lotniczego, w tym badaniami i technologiami emisji, oraz utorują drogę do rozwoju i certyfikacji nowych produktów wykorzystujących technologię wodorową.

Cel

The HYDEA project, which stands for “HYdrogen DEmonstrator for Aviation”, proposes a strong and time-effective technology maturation plan to develop an H2 propulsion system to secure an Entry Into Service of a zero-CO2 low-emission aircraft by 2035, consistently with the expected timeframe of the European Green Deal and CA SRIA objectives. HYDEA will holistically demonstrate the feasibility of hydrogen propulsion on an aircraft engine in a compacted timeframe (2023-2026) up to Ground test. The project aims to address fundamental questions related to the use of hydrogen as an aviation fuel, also including emission studies and technologies, which will serve as an outlook to future engines. Moreover, HYDEA will pave the way toward the development and certification of new products integrating hydrogen technology. HYDEA results will be core for the ZEROe technology exploration project, launched by Airbus in 2020. As the demonstrator may not be fully reflective of a future product, a series of studies and activities will be performed to help understand what the impact of simplifications introduced on the demonstrator could be, and how to close the identified gaps with a potential future product, for instance NOx optimization studies, potential contrails emissions and further optimization of the integration of all the subsystems, with the propulsion system and the aircraft. The revolutionary technologies in scope on the one hand and the need to maintain a clear focus on impact and EIS 2035 on the other, call for an early engagement and dialogue with EASA (European Union Aviation Safety Agency) within HYDEA, starting from phase 1. HYDEA’s ambition will greatly benefit from a consortium which is heterogenous in nature and spaces from large OEMs to SMEs to RTOs to Accademia. It is also geographically widespread as it can count on ten different countries: Italy, France, Germany, Turkey, Poland, the Netherlands, Belgium, Finland, Switzerland and Ukraine.

Dziedzina nauki

Słowa kluczowe

Program(-y)

Temat(-y)

Zaproszenie do składania wniosków

HORIZON-JU-Clean-Aviation-2022-01

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation Actions

Koordynator

GE AVIO SRL
Wkład UE netto
€ 13 318 002,00
Adres
VIA I MAGGIO 99
10040 Rivalta Di Torino
Włochy

Zobacz na mapie
Region
Nord-Ovest Piemonte Torino
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 19 025 717,50

Uczestnicy (30)

Partnerzy (1)

Udostępnij tę stronę

Pobierz

Ostatnia aktualizacja: 16 Grudnia 2022

Moja broszura

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/101102019/pl

European Union, 2024