Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

A Digital Twin for Electromobility Flexibility Forecast

Opis projektu

Model oparty na cyfrowych bliźniakach poprawi efektywność pojazdów elektrycznych

Rosnące obawy związane ze zmianą klimatu skłoniły państwa i organizacje do podjęcia działań polegających na wdrożeniu polityki mającej na celu ograniczenie emisji i wsparcie zrównoważonego rozwoju. Jednym z obiecujących rozwiązań, jakie są rozważane przez wielu decydentów w związku z problemem wysokich emisji w sektorze transportu, są pojazdy elektryczne (EV). Niestety, należy się przy tym zmierzyć z istotnymi wyzwaniami, takimi jak brak infrastruktury dla tego typu pojazdów, a także potencjalny negatywny wpływ na obciążone węzły energetyczne w miejskiej infrastrukturze energetycznej. W związku z tym uczestnicy finansowanego przez Europejską Radę ds. Badań Naukowych projektu eMob-Twin dążą do uczynienia tego rozwiązania bezpieczniejszym, bardziej zrównoważonym i zoptymalizowanym. Prace w projekcie obejmą opracowanie modelu makroskopowego opartego na cyfrowych bliźniakach, przy pomocy którego możliwe będzie przeprowadzanie symulacji w czasie rzeczywistym, z uwzględnieniem stanu naładowania pojazdu i lokalizacji stacji ładowania. Ostatecznie projekt przyczyni się do zwiększenia wykonalności i opłacalności koncepcji zakładającej użytkowanie pojazdów elektrycznych na szeroką skalę.

Cel

As efforts for environmental protection become a major priority, Electric Vehicles (EVs) have started to emerge as one of the main components of sustainable traffic systems in cities worldwide. Indeed, some countries have started to incorporate plans to phase-out conventional vehicles during the next few years with a view to reducing carbon emissions. However, this shift towards an electrified traffic network involves several challenges that need to be met for EVs to become a mainstream feature. On the consumers side, one of the most common complaints about EVs is the lack of appropriate charging infrastructures that would make for seamless day-to-day mobility. On the side of city officials and stakeholders, EVs could have a great impact on the power network infrastructure by overloading congested nodes, but at the same time, EVs could be actively used to benefit the power network if Vehicle-to-Grid connections became commonplace. In order to leverage these opportunities for e-flexibility, it will first be necessary to model the power requirements and the energy consumption of EVs in time and space, which are linked to the mobility patterns of people in urban areas as they go about their everyday lives. eMob-Twin is a digital-twin based on a macroscopic model in which urban EV mobility is combined with an energy model describing vehicles State-of-Charge, which can run simulations with a fine space/time granularity. eMob-Twin will also include charging stations along with their exact locations and power characteristics. eMob-Twin will thus become a key tool for making full use of the potential advantages of e-flexibility in a wide range of business and industrial contexts, including fleet transportation services, integration of renewables, charging station companies, electricity aggregators, Transmission System Operators, Distribution System Operators, and electricity markets.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-ERC-POC - HORIZON ERC Proof of Concept Grants

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) ERC-2022-POC2

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Instytucja przyjmująca

CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE CNRS
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 150 000,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Beneficjenci (1)

Moja broszura 0 0