Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

INJURY MITIGATION TO PROMOTE VISION-ZERO ACHIEVEMENT

Opis projektu

O krok dalej od ograniczenia liczby ofiar śmiertelnych wypadków do zera

Działania dotyczące bezpieczeństwa na drogach skupiają się na zapobieganiu wypadkom śmiertelnym i poważnym urazom. Służą temu nowoczesne analizy i narzędzia, działania zapobiegawcze oraz rozwiązania, a cel wyznacza Wizja Zero - założenie ograniczenia liczby ofiar śmiertelnych na drodze do zera. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu IMPROVA idzie o krok dalej, chcąc skupić się także na zapobieganiu urazom zmieniającym życie związanym z wypadkami drogowymi i zapewnienie wysokiego poziomu wygody wszystkim użytkownikom dróg w dłuższym ujęciu czasowym. Osiągnie to dzięki badaniom ilościowym, a także ograniczaniu wpływu fizycznych i psychologicznych długoterminowych skutków wypadków. Podejście zespołu projektu IMPROVA opiera się na wskazaniu związku między bezpośrednimi obrażeniami a występowaniem długotrwałych skutków wypadków. Badacze wykorzystają w tym celu nowe zbiory danych na temat wypadków, cyfrowe testy i modele ludzkiego ciała, aby rozwiązać ten problem z korzyścią dla wszystkich użytkowników dróg.

Cel

Until now, the approach to road safety has primarily focused on analyzing the most common types of injuries based on road user types and crash characteristics. There is a growing consensus to shift the paradigm towards a user-centric approach that considers the specific needs (incl. their diversity) and the behaviours of road users.
IMPROVA project will focus on current knowledge regarding the conditions and mechanisms leading to serious injuries of all road user types, and both physical and psychological long-term consequences as well as future scenarios regarding the overall crash occurrence considering changes due to vehicle automatization. IMPROVA will introduce a formula that will predict a likelihood of sustaining LTC. This will allow stakeholders to estimate physical and psychological long-term consequences due to road traffic accidents in a compact manner directly after the crash. HBMs will be specifically upgraded in their capabilities to depict LTC-relevant injury mechanisms. It will be achieved through validation of mode responses against experimental tests and through the development and tailoring of risk curves, using the latest available biomechanical data. Virtual Testing procedures will be developed and demonstrated for future application environments, specifically through the involvement of industrial partners and NCAP labs. IMPROVA network consisting of NCAPs, US, Australian and Asian entities and medical and psychological expert panel group will help the harmonization not only of the knowledge of the long-term consequences but also to harmonize the data collection, evaluation of such injuries leading to LTC and to use appropriate tools validated for this purpose. The communication with regulatory authorities, NCAPs, rescue team and end-user will enable the awareness of the topic and implementation of appropriate countermeasures.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Projekt nie został jeszcze sklasyfikowany według klasyfikacji EuroSciVoc.
Wskaż dziedziny nauki, które twoim zdaniem są najbardziej istotne z punktu widzenia tego projektu i pomóż nam usprawnić naszą usługę klasyfikacji.

Słowa kluczowe

Program(-y)

Temat(-y)

System finansowania

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2023-D6-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

IDIADA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY SA
Wkład UE netto
€ 461 787,50
Adres
L ALBORNAR
43710 Santa Oliva
Hiszpania
Region
Este Cataluña Tarragona
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 461 787,50

Uczestnicy (12)

Partnerzy (1)