Opis projektu
Innowacyjne rozwiązanie zapewniające przepustowość na żądanie w celu usprawnienia zarządzania ruchem lotniczym
Zarządzanie ruchem lotniczym wiąże się obecnie z szeregiem wyzwań związanych z dynamicznym charakterem ruchu i przestrzenno-czasowymi współzależnościami między różnymi narzędziami zarządzania przestrzenią powietrzną. Brak elastycznych narzędzi wspomagających podejmowanie decyzji utrudnia szybkie dostosowanie przepustowości przestrzeni powietrznej w sytuacjach, w których jest ona najbardziej potrzebna, co prowadzi do spadku efektywności i opóźnień. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu ANTICIPATE zamierza rozwiązać ten problem poprzez wprowadzenie mechanizmu zwiększającego przepustowość na żądanie. Pozwoli to na dostosowywanie w czasie rzeczywistym obciążenia poszczególnych kontrolerów ruchu lotniczego w sąsiadujących sektorach, ograniczyć niepotrzebne regulacje ruchu lotniczego i ograniczając ogólne koszty. Wykorzystując zaawansowane narzędzia cyfrowe i zwirtualizowaną przepustowość, zespół projektu ANTICIPATE usprawni istniejące systemy zarządzania ruchem lotniczym, zapewniając bardziej elastyczną i skuteczną obsługę rosnącego zapotrzebowania na przestrzeń powietrzną.
Cel
"Besides the Air Traffic Flow and Control Management (ATFCM) benefits achieved through the implementation of STAM mechanisms, the fast pace time-variant dynamic characteristics of traffic during the execution phase cannot be counterbalanced by the rigidity (technical, staff or set-up time requirements) of low pace airspace capacity mechanisms diming the possibility to implement efficient and effective “capacity-on-demand” measures where and when they are needed.
ANTICIPATE aims to extend pre-tactical and tactical ATFCM STAM with a ""capacity-on-demand"" efficient and effective mechanism to benefit of the networking airspace capacity by a fine tuning distribution of workload among adjacent sector ATCos at execution phase. It aims to avoid the unnecessary regulations on the traffic demand on the day of operation while mitigating present latent capacity inherent to a fragmented management of sectors through a network-minded management of time-stamp perishable mobile areas among sectors. Present proposal rely on the ATM digitalization and the Virtual Centres to enhance present STAM mechanisms with “capacity-on-demand” measures at operational level, paving the way to new airspace capacity management mechanism considering the constant increment on traffic demand through the pairwise adjacent-sector balancing mechanism to longer adjacent-sector chains."
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- nauki społeczne geografia społeczna i ekonomiczna transport planowanie transportu zarządzanie ruchem lotniczym
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation Actions
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-SESAR-2023-DES-ER-02
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
08193 Cerdanyola Del Valles
Hiszpania
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.