Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

AI-enhanced collective intelligence for resilient, ethical and user-centric awareness and decision making in CCAM applications

Opis projektu

Bezpieczniejsze ulice dzięki inteligentniejszej automatyzacji

Prace nad w pełni autonomiczną jazdą wciąż trwają, i cały czas pojawiają się nowe postępy w tej dziedzinie. Osiągnięcie ludzkiej zdolności adaptacji do złożonych, rzeczywistych warunków pozostaje wyzwaniem, zwłaszcza w przypadku dużego natężenia ruchu. Sztuczna inteligencja wciąż nie jest w stanie poradzić sobie z tak nieprzewidywalnymi warunkami. Z wyzwaniem tym mierzy się finansowany ze środków Unii Europejskiej projekt AIGGREGATE. Zamierza on wdrożyć podejście oparte na inteligencji hybrydowej, które zintegruje dane z pojazdów, infrastruktury i innych źródeł informacji w celu stworzenia współdzielonej świadomości sytuacyjnej zbliżonej do ludzkiej. Ta świadomość poprawi decyzje dotyczące korzystania z dróg podejmowane przez systemy służące do przewidywania i uwzględniania wszystkich użytkowników, w tym kierowców i pieszych. Projekt AIGGREGATE dąży do automatyzacji opartej na współpracy i uwzględniającej zasady etyczne, co przyczyni się do połączonej mobilności w szybko rozwijających się obszarach miejskich.

Cel

AIGGREGATE addresses the critical challenges of automated driving by enhancing safety, resilience, and human-like control in CCAM (Connected, Cooperative, and Automated Mobility) systems. While AI has advanced many driving functions, complete automation still faces significant hurdles, particularly in complex and dynamic traffic scenarios.
AIGGREGATE will bridge these gaps by developing an integrated solution for the entire action chain for collective decision-making, using hybrid intelligence and human-like control. By integrating external data from vehicles, infrastructure, and other sources (V2X), the project will create a resilient collective situational awareness that goes beyond mere perception, and will include a comprehension and understanding of the traffic environment. This enhanced awareness will feed into algorithms for predicting the behaviour of road users (including the driver and VRUs) and collective decision-making. Combined, these solutions allow automated systems to anticipate and adapt to the actions of other road users, even in complex urban traffic. The user-centric design and ethical framework will ensure a human-like control which increases the acceptance.

The project will develop new functionalities for automated driving, focusing on complex, real-life scenarios that require the integration of external data. This approach marks a shift from traditional systems reliant on onboard sensors only towards collective perception and decision-making. The project includes a development platform for the integration of software and physical demonstrations.

The project partners include the Eindhoven University of Technology as the coordinator, along with Vicomtech, TNO, KU Leuven, University of Warwick, RWTH Aachen, IDIADA and CERTH as research partners, Infineon, Valeo France and Germany, Continental and MAPTM as industrial partners, and PAVE to support the dissemination.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2024-D6-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

TECHNISCHE UNIVERSITEIT EINDHOVEN
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 983 662,50
Adres
GROENE LOPER 3
5612 AE Eindhoven
Niderlandy

Zobacz na mapie

Region
Zuid-Nederland Noord-Brabant Zuidoost-Noord-Brabant
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 984 451,25

Uczestnicy (13)

Moja broszura 0 0