Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Advanced Aircraft Network for Theoretical & Experimental Aeroservoelastic Modeling

Cel

Next generation of aerodynamically efficient slender and flexible aircraft wings used in composite civil aircrafts and unconventional configurations, such as High Altitude Long Endurance HALE-UAV, require extremely lightweight structural components capable of carrying considerable amount of non-structural weight. With the increased slenderness and flexibility, possible with the advent of advanced composites, these wings can exhibit aeroelastic instabilities quite different from their rigid counterparts. Consequently, one has to deal with phenomena not usually considered in classical aircraft design. Alternative design criteria are needed in order to maintain the safety levels imposed by the regulations and required for certification. The study of the nonlinear aeroservoelastic behaviour of these aircrafts is extremely complex and requires the integration of a variety of disciplines including solid mechanics, fluid mechanics, and controls. Only by integrating these disciplines is possible to develop a comprehensive model truly representative of the aircraft dynamics and its aeroservoelastic behaviour.
The A2-Net-Team project aims to build a multi-disciplinary network of researchers with complementary expertise to develop analytical methods used for a better understanding and assessment of the factors contributing to the occurrence of critical aeroservoelastic instabilities. The test article will also provide the opportunity to modify and calibrate theoretical models, with the goal of showing the effect of theoretical approximation and their limits, and the necessity of model modifications and future investigations. A theoretical and experimental database will be created to describe the aeroelastic impacts and results from the programme. Future plans for aeroservoelastic testing will be also proposed and lesson learned during this projects will be instrumental for these studies.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-PEOPLE-2010-IRSES
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

MC-IRSES - International research staff exchange scheme (IRSES)

Koordynator

POLITECNICO DI TORINO
Wkład UE
€ 52 200,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (2)

Moja broszura 0 0