Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Air pollution and noise exposure related to personal transport behaviour: short-term and longer-term effects on health

Opis projektu

Ujawnienie ukrytego wpływu jakości powietrza i hałasu z transportu indywidualnego na zdrowie

Wzrost zachorowań na choroby sercowo-naczyniowe wśród ogółu populacji doprowadził do zwiększenia obaw i ciekawości co do potencjalnych przyczyn. Jednym z obszarów, który uważa się za odpowiedzialny za ten stan rzeczy, jest jakość powietrza i poziom hałasu, na jaki narażeni są ludzie podczas podróży środkami transportu osobistego. Zespół finansowanego przez Europejską Radę ds. Badań Naukowych projektu MobiliSense zamierza wykorzystać metodologie i praktyki z różnych dziedzin, takich jak geografia, nauki o transporcie i epidemiologia, w celu poznania wpływu zanieczyszczenia powietrza i narażenia na hałas podczas podróży środkami transportu osobistego na zdrowie ludzi. Naukowcy obejmą obserwacją około 300 uczestników, wykorzystując wiele czujników w celu kompleksowego zbadania wpływu zanieczyszczenia powietrza i narażenia na hałas na ich ogólne samopoczucie.

Cel

To support policies at the European and national levels, MobiliSense aims to explore the effects of air pollution and noise exposure related to personal transport habits on respiratory and cardiovascular health. Building on methods from Epidemiology, Geography, and Transport sciences, the objectives of MobiliSense are to quantify the contribution of personal transport to the air pollution and noise exposure of individuals; to compare the air pollution and noise exposure in the different transport modes; to investigate whether total and transport-related personal exposure to air pollutants and noise are associated with short-term and two-year changes in respiratory and cardiovascular health; and to examine whether transport-related exposures mediate socioeconomic disparities in health. The MobiliSense project will use passive and active sensors of location, behaviour, environmental nuisances, and health in a representative sample of 1000 participants followed-up over two years. It addresses a gap in knowledge: (i) by assessing transport behaviour over 8 days with GPS receivers and an electronic mobility survey; (ii) by considering the personal exposure to both air pollution and noise and improving its characterisation (inhaled doses, noise frequency components, impulsive noise, and interactions with subjective annoyance); (iii) by measuring a wide range of respiratory and cardiovascular outcomes (smartphone-assessed respiratory symptoms, lung function assessed by spirometry and impedance pneumography, resting blood pressure, ambulatory brachial / central blood pressure, and heart rate variability); and (iv) by investigating short-term and longer-term effects of transport. To assist policy-makers, the final aim is to deliver a simulation tool permitting to determine the extent to which scenarios (i) of changes in personal transport behaviour and (ii) of changes in exposure levels during transport affect individual exposure and respiratory / cardiovascular health.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

ERC-COG - Consolidator Grant

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) ERC-2014-CoG

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Instytucja przyjmująca

INSTITUT NATIONAL DE LA SANTE ET DE LA RECHERCHE MEDICALE
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 2 000 000,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 2 000 000,00

Beneficjenci (1)

Moja broszura 0 0