Opis projektu
Oceny ryzyka w lotnictwie i transporcie morskim
Zarówno w lotnictwie, jak i w sektorze transportu morskiego panuje powszechne przekonanie o tym, że czynnik ludzki ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa. Z tego powodu przedstawiciele tych branż inwestują znaczne środki w specjalne działania związane z czynnikiem ludzkim. Brakuje jednak systematycznego podejścia pozwalającego na gromadzenie i ocenę danych na temat tych czynników. Nie ma również rozwiązań w zakresie gromadzenia danych, problemem jest także ograniczona współpraca między różnymi środkami transportu, co utrudnia podejmowanie decyzji opartych na analizie ryzyka, zarówno w odniesieniu do projektowania systemów, jak i jego funkcjonowania. W ramach finansowanego przez Unię Europejską projektu SAFEMODE powstaną i zostaną zweryfikowane uwzględniające ryzyko ramy pozwalające na analizę czynników ludzkich w ramach projektowania i funkcjonowania rozwiązań, zgodnie z metodologią HURID – Human Risk-Informed Design. Przeprowadzone studia przypadków pozwolą na uwzględnienie znanych oraz nowych zagrożeń, takich jak zwiększony poziom automatyzacji i zdalna obsługa bezzałogowych statków i dronów. Dane dotyczące bezpieczeństwa będą gromadzone, analizowane i opracowywane w ramach otwartego repozytorium danych, nazwanego SHIELD.
Cel
Currently, both maritime and aviation sectors are lacking a systematic approach to collect and assess Human Factors information in normal and emergency conditions. There is also a lack of agreed methodology to assess human-related risks with the aim of influencing design and operation of aircraft and ships. Therefore, the research question being addressed in this project is “How to fully capture human elements and their interaction with the other system elements to enhance safety in maritime and aviation operations?”
It is important to address Human Factors aspects in relation to risk-based design of system and operations in a measurable manner by taking the variation in human behaviour over time and the non-flexibility of machines into consideration.
The main aim of SAFEMODE project is to develop a novel HUman Risk Informed Design (HURID) framework in order to identify, collect and assess Human Factors data to inform risk-based design of systems and operation. These aims have not been achieved previously at a desirable level due to the unavailability of systematically collected data and lack of cooperation between different transport modes.
The focus will be to reduce risks for safety critical situations, (e.g. mid-air collisions, grounding, evacuation, runway excursions etc.) through the enhancement of human performance. This will be achieved through investigation of past accidents, incidents, near-misses, reports, data from everyday operations, including previously unknown uncertainties such as increasing levels of automation and increased number of drones in transportation.
This information will be incorporated the HURID framework and tools and into SHIELD, the open data repository and the living database, that will be maintained and continuously updated.
Dziedzina nauki
- natural sciencescomputer and information sciencesdatabases
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- social sciencessociologyindustrial relationsautomation
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringroboticsautonomous robotsdrones
- social sciencespsychologyergonomics
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-MG-2018-TwoStages
System finansowania
RIA - Research and Innovation actionKoordynator
00185 Roma
Włochy
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Uczestnicy (33)
G1 1XQ Glasgow
Zobacz na mapie
1130 Bruxelles / Brussel
Zobacz na mapie
1059 CM Amsterdam
Zobacz na mapie
1185 Budapest
Zobacz na mapie
31400 Toulouse
Zobacz na mapie
00185 Roma
Zobacz na mapie
57001 Thermi Thessaloniki
Zobacz na mapie
16121 Genova
Zobacz na mapie
34469 Maslak, Istanbul
Zobacz na mapie
PA19 1QP Gourock
Zobacz na mapie
412 96 GOTEBORG
Zobacz na mapie
Zakończenie uczestnictwa
2615-315 Vila Franca De Xira
Zobacz na mapie
Zakończenie uczestnictwa
140180 ZHUKOVSKY
Zobacz na mapie
Zakończenie uczestnictwa
125319 MOSCOW
Zobacz na mapie
Zakończenie uczestnictwa
125993 MOSKVA
Zobacz na mapie
Zakończenie uczestnictwa
117303 MOSCOW
Zobacz na mapie
LE1 9BH Leicester
Zobacz na mapie
157 80 ATHINA
Zobacz na mapie
211 18 Malmo
Zobacz na mapie
31060 Toulouse
Zobacz na mapie
16674 Glyfada Athens
Zobacz na mapie
Swords Dublin
Zobacz na mapie
265 04 Rio Patras
Zobacz na mapie
EC2M 2RB London
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
1012WX Amsterdam
Zobacz na mapie
Zakończenie uczestnictwa
8017 JR Zwolle
Zobacz na mapie
1781 Muntinlupa
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
60111 Surabaya
Zobacz na mapie
3605 KONGSBERG
Zobacz na mapie
430070 Wuhan
Zobacz na mapie
LU2 9TN Luton
Zobacz na mapie
Zobacz na mapie
2615315 Alverca Do Ribatejo
Zobacz na mapie