Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Needs, wants and behaviour of 'Drivers' and automated vehicle users today and into the future

Opis projektu

Zwiększanie akceptacji użycia pojazdów autonomicznych we wszystkich rodzajach transportu

Wykorzystanie zaawansowanych technologii w transporcie stanowi nowe wyzwanie dla podmiotów działających w tym sektorze. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu DriveToTheFuture przygotowuje kierowców, podróżnych i operatorów pojazdów do przyjęcia połączonych, współpracujących i zautomatyzowanych środków transportu, jednocześnie wspierając podmioty działające w sektorze tych technologii w zaspokajaniu ich potrzeb i wymagań. W ramach projektu badacze zamierzają modelować zachowania użytkowników pojazdów autonomicznych, prognozować poziom akceptacji szeregu scenariuszy zautomatyzowanego transportu oraz opracować specjalistyczne narzędzia szkoleniowe. Zespół projektu DriveToTheFuture zamierza zoptymalizować interakcje na linii człowiek-maszyna, zastosować analizę opartą na wielu kryteriach oraz zasady modelowania biznesowego, a następnie na ich podstawie przygotować wytyczne i zalecenia dotyczące polityki, które pozwolą na opracowanie planu zwiększania akceptacji zautomatyzowanych rozwiązań wśród ich użytkowników. Ostatecznym celem projektu jest realizacja badań w ramach 12 wdrożeń pilotażowych na terenie całej Europy, przeprowadzenie ankiet oraz organizacja trzech wydarzeń skupiających przeszło 1 000 kierowców i pasażerów autonomicznych pojazdów, 200 operatorów takich pojazdów oraz 20 000 obywateli.

Cel

Drive2theFuture aims to prepare “drivers”, travelers and vehicle operators of the future to accept and use connected, cooperative and automated transport modes and the industry of these technologies to understand and meet their needs and wants. To achieve this, it models the behaviour of different automated vehicle “drivers” & prognoses acceptance for several automated driving scenarios, develops specialized training tools (3D automated scenarios for VR-goggles, web applications and social media platforms), content, optimized HMI for “driver”-vehicle handovers, CEA and MCA studies for selection of most favorable automated functions realisation and then demonstrates them in 12 Pilots across Europe,and in 3 major events. Pilots cover all automated transportation modes (Automated car, PTW, truck, bus, mini-bus, rail, workboat and drones) and involve driving/riding/rail simulators, VR/AR simulation toolkits, test tracks and real world environments, in which over 1000 AV drivers/passengers, 200 AV operators and 20000 involved citizens experience automation from few hours to 6 months. KPI’s, such as user acceptance, user awareness/appreciation of actual automated function performance (gap between expectations and reality), automated operation efficiency and cost effectiveness, are defined and will be followed through subjective and objective (conflicts analysis) tools. The automated vehicles “driver”/rider/operator behaviour will be modelled and due emphasis is given to cross fertilization issues among different modes. The project will also research relevant legal, ethical and operational issues (with strong user involvement through FIA and 4 of its Clubs, UITP and IRU), the interaction between automated vehicles and relevant MaaS and will issue guidelines, policy recommendations and a user acceptance path Roadmap to Automation. This challenging task is undertaken by 31 Partners from 13 European countries; through 10 interrelated workpackages, over 36 months.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-MG-2018-2019-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

ETHNIKO KENTRO EREVNAS KAI TECHNOLOGIKIS ANAPTYXIS
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 332 968,75
Adres
CHARILAOU THERMI ROAD 6 KM
57 001 THERMI THESSALONIKI
Grecja

Zobacz na mapie

Region
Βόρεια Ελλάδα Κεντρική Μακεδονία Θεσσαλονίκη
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 332 968,75

Uczestnicy (35)

Moja broszura 0 0