Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Regulating Vehicle Access for improved Livability

Opis projektu

Zmiany w zakresie ruchu pojazdów w mieście

Ograniczenie ruchu samochodowego na obszarach miejskich stanowi temat gorących dyskusji wśród decydentów w Europie. Zespół finansowanego przez UE projektu ReVeAL chce rozszerzyć standardowe podejścia do transformacji mobilności miejskiej o przepisy dotyczące ograniczonego ruchu pojazdów w mieście (ang. urban vehicle access regulations, UVAR). W tym celu utworzone w ramach projektu konsorcjum połączy prace koncepcyjne i studia przypadków z wdrażaniem przepisów UVAR w sześciu miastach pilotażowych. Uczestnicy zachęcać będą także do systematycznej współpracy z zainteresowanymi stronami oraz zorganizują szereg działań komunikacyjnych. Dzięki temu zespół projektu ReVeAL będzie regularnie otrzymywać informacje zwrotne, które pomogą w zakrojonym na szerszą skalę opracowaniu inteligentnych metod wdrażania UVAR w Europie.

Cel

Despite urgent calls for “smarter urban vehicle access regulations” in the Urban Mobility Package and other high-level political commitments, very few decision makers are keen on going public with the idea of restricting car access (in time or space) in urban areas. ReVeAL will help to add Urban Vehicle Access Regulations (UVAR) to the standard range of urban mobility transition approaches of cities across Europe. Toward this end, the ReVeAL consortium will combine conceptual work and case study research with hands-on UVAR implementation in six pilot cities and systematic stakeholder interaction and professional communication activities. The pilot cities of Helmond, Jerusalem, London, Padova, Vitoria-Gasteiz and the project leader Bielefeld are committed to developing, implementing, testing and evaluating UVAR measures in one or more of four “Measure Fields”: 1) Zero Emission Zones, 2) Spatial Interventions, 3) Pricing Measures and – through a process called “sandboxing” – 4) some innovate Future Options (C-ITS, geo-fencing etc.). ReVeAL considers the implementation of UVAR measures a necessary part of a wider transition management challenge and therefore ensures comprehensive and coordinated changes to multiple elements of the urban transport system. Most prominently, these aspects fall into four “Transition Areas”: Governance and Financing; User Needs/Acceptance; Mobility Concepts; and System Design/Technology – all of which play a role in any change process. With its built-in mechanisms to accompany, document and analyse the processes and impacts in the six pilot cities, ReVeAL will be able to systematically extract lessons learned and thus support the wider roll-out of smart UVAR approaches across Europe. A key strategy towards this goal is the provision of practical decision support tools and advice on the integration of UVAR in SUMPs. ReVeAL will result in an online Decision Support Tool, which includes a UVAR Readiness Assessment and a UVAR Process Advisor.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-MG-2018-2019-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

STADT BIELEFELD
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 346 232,50
Adres
NIEDERWALL 23-27
33602 Bielefeld
Niemcy

Zobacz na mapie

Region
Nordrhein-Westfalen Detmold Bielefeld, Kreisfreie Stadt
Rodzaj działalności
Public bodies (excluding Research Organisations and Secondary or Higher Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 346 232,50

Uczestnicy (14)

Moja broszura 0 0