Opis projektu
Zwiększanie świadomości sytuacyjnej i bezpieczeństwa w kokpicie
Zastosowanie aktywnego drążka sterowego umieszczonego na panelu bocznym (ang. active side-stick unit, ASSU) może zwiększyć świadomość sytuacyjną i bezpieczeństwo, poprawić ergonomię oraz zapewnić nowy sposób komunikacji między pilotami w kokpicie. Zespół finansowanego ze środków UE projektu EFAICTS opracuje drążki ASSU wyposażone w zoptymalizowane funkcje sprzęgania i odczuwania haptycznego. Mają one wspomóc współpracę kapitana i pierwszego oficera oraz interakcje załoga–autopilot. Badacze proponują użycie metody zorientowanej na człowieka, w której proces projektowania skupia się na potrzebach użytkowników. Projekt EFAICTS skupi się na pionowzlotach z pochylanymi wirnikami, ponieważ łączą one w sobie cechy wiropłatu i stałopłatu, a także wyróżniają się unikalnymi charakterystykami w przejściowej fazie lotu. Prace realizowane w ramach projektu oraz ich wyniki pozwolą poprawić świadomość sytuacyjną i koordynację działań załogi, zmniejszyć obciążenie pracą, zwiększyć efektywność i zredukować masę.
Cel
The EFAICTS project proposes to develop and integrate in Active Side-Stick Units (ASSU), optimised coupling and haptic functions for both Pilot/Co-pilot and Crew/Autopilot interactions. The concepts will be validated through modelling and evaluation on a simulation bench with experienced pilots.
For dual pilot configuration, ASSU technology can provide intuitive tactile cueing in the cockpit — all resulting in increased situational awareness, safety and improved ergonomic, performance and opens a new mode of communication between the pilot and the co-pilot. In addition, with passive inceptors, the principal information transfer from the aircraft to the pilot still remains visual cueing or alarms. Through ASSU, haptic cueing is an efficient and intuitive communication mode with the crew.
EFAICTS project proposes a Human-Centred Design approach, in which the end-users are at the heart of the development, from the beginning to the final evaluation phase. This approach will be applied in the four technical work packages about the flight scenarios definition and evaluation; the PF/PNF/AP interactions and transition phases definition; the specification and development of haptic feedbacks and ergonomic requirements; the evaluation of haptic feedback and ergonomic recommendations. The project will focus on a Tiltrotor aircraft and its specificities since operating as both rotary and fixed wing aircraft and as hybrids in the unique conversion corridor.
The activities and proposed solutions will lead to situational awareness improvement, crew coordination, workload reduction, better performances and weight reduction. All these benefits will result in more competitive aeronautic Industry in Europe a safer and greener aeronautics transport.
The proposed project is lead and conducted by the ONERA and will run over a period of 42 months, with a grant request is of 594,985€. EFAICTS will deliver a TRL6 level ASSU configurations optimised with intuitive coupling and haptic functio
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna samolot
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna aeronautyka
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3.4.5.6. - ITD Systems
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
CS2-IA - Innovation action
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-CS2-CFP07-2017-02
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
91120 Palaiseau
Francja
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.