Skip to main content
European Commission logo print header

A New proTection devIce for FOD

Opis projektu

Nowatorski system ochrony filtruje zanieczyszczenia ze sprężarek

Nowoczesne samoloty wyposażone są w system kontroli środowiska, która zapewnia załodze i pasażerom dopływ czystego powietrza, możliwość kontroli temperatury oraz ciśnienie w kabinie. W samolotach elektrycznych takie systemy będą pobierać świeże powietrze bezpośrednio z atmosfery poprzez stosowne wloty. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu ANTIFOD zamierza opracować system ochronny, który będzie filtrował powietrze dopływające do samolotu. Rozwiązanie to zabezpieczy sprężarkę elektryczną oraz pakiet akumulatorów przed zanieczyszczeniami i innymi elementami. Architektura systemu eliminująca konieczność odpowietrzania przełoży się na niższe zużycie paliwa oraz koszty utrzymania samolotu.

Cel

The main objective of this innovation action is to develop a Foreign Object Debris (FOD) protection device applied to an electrical ECS fresh air inlet, validated to TRL5. This will be achieved through the following two-stage design process, each with their own secondary objectives:
1. Preliminary design, which aims to: a. capture the top level requirements through a survey of the user needs and used to develop a set of baseline candidate concepts. b. use innovative design methods to conduct a concept study. c. verify prototypes rapidly using a combination of CFD and additive manufacturing, as measured by comparing calculated separation efficiency and pressure loss. d. refine the highly ranked concepts via a trade-off study and determine the best suited solution that meets all the top-level requirements, measured through a scoring system. e. produce a preliminary design from the winning concept, including feasibility study, sensitivity analysis, risk assessment, and system requirements report, measured through a preliminary design review (PDR) which demonstrates compliance with the user needs.
2. Detailed design, which aims to: a. define an aerodynamic geometry for the intake protection and FOD separation device which demonstrably meets the relevant requirements and integrates with the mechanical interfaces of the existing intake scoop inlet, scoop ducting and eECS inlets, and is measured through Wall-Modelled LES simulations. b. produce a detailed design and subsequent manufacture of the full-scale intake protection and FOD separation device. c. design a test bench to validate the intake protection and FOD separation device. d. deliver a final full-scale working prototype to the Topic Leader which demonstrably meets the user needs, as measure.

System finansowania

IA - Innovation action

Koordynator

UNIVERSITAT POLITECNICA DE CATALUNYA
Wkład UE netto
€ 239 070,00
Adres
CALLE JORDI GIRONA 31
08034 Barcelona
Hiszpania

Zobacz na mapie

Region
Este Cataluña Barcelona
Rodzaj działalności
Higher or Secondary Education Establishments
Linki
Koszt całkowity
€ 239 070,00

Uczestnicy (4)