Opis projektu
Lepszy sposób na maksymalizację liczby pasażerów w samolotach
Linie lotnicze muszą wypełniać 70 % miejsc w swoich samolotach, by osiągnąć próg rentowności. Aby zapewnić efektywne wykorzystanie zasobów, linie lotnicze szacują przyszłe zapotrzebowanie na loty, a następnie wykorzystują te dane do określenia optymalnych cen za bilety, które publikują w różnych kanałach sprzedaży. Obłożenie poszczególnych lotów jest ściśle monitorowane do dnia wylotu, a opłaty za poszczególne miejsca są dostosowywane do potrzeb. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu AIRM zamierza ulepszyć ten model poprzez wprowadzenie oddolnego kanału, który umożliwi komunikację między podróżnymi i liniami lotniczymi. Gdy pośrednik będzie wiedział, że pasażer jest zainteresowany danym lotem, będzie w stanie złożyć ofertę na dane miejsce. Linia lotnicza może wówczas przyjąć ofertę i w ten sposób natychmiast zwiększyć obłożenie lotu bez konieczności ciągłego dostosowywania cen.
Cel
It is of paramount importance for airlines to fill their seats. This leads to a more efficient use of resources, with positive financial, operational and ecological impacts. It is also crucial for an airline’s success: on average, planes need to be filled at 70% of their capacity, just to break even. This is why airlines have spent significant efforts in revenue management, the practice of carefully optimizing the different fares proposed to customers. Nonetheless, the average load factor in the industry still lies below 85%. The current paradigm is top-down: revenue managers estimate the future demand for a flight, use it to the determine the optimal fares and then publish those fares through the different sales channels. Until the date of departure, they continuously monitor the flight’s occupancy. Whenever the actual market behavior differs from their prediction, they adjust the fares and wait to assess the market’s response. We propose to improve this model by introducing a novel bottom-up channel from travelers to airlines. When an agent knows there is a passenger interested in a flight, they will be able to place a bid on a seat. Airlines will have access to an interface listing such interested passengers and their offered prices. They may accept a bid and thus immediately increase the occupancy of a flight, without the need for continuous fare readjustment. This would deeply change the dynamics of the market, providing airlines with real-time information about the demand. At Option Way, we are experts in air travel. We have developed a comprehensive toolset to communicate with flight reservation systems and have conducted insightful research on airfare volatility. With airlines being a 10-billion Euro industry in Europe, and the number of passengers expected to nearly double in the next ten years, we strongly believe in the broad impact of our product, contributing to the financial health of air carriers and the more efficient use of resources.
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.2.3. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Innovation In SMEs
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3. - PRIORITY 'Societal challenges
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.2.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
SME-1 - SME instrument phase 1
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-EIC-SMEInst-2018-2020
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
06560 Valbonne
Francja
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.