Opis projektu
Zrównoważona żegluga bliskiego zasięgu dzięki zautomatyzowanym statkom i optymalizacji łańcucha dostaw
Porty, które obsługują 74 % importu i eksportu oraz 37 % wymiany handlowej w Unii Europejskiej, pełnią fundamentalną rolę w unijnej gospodarce. Żegluga bliskiego zasięgu należy do głównych priorytetów w transporcie towarów. Projekt MOSES, finansowany przez Unię Europejską, znacznie wzmocni komponent żeglugi bliskiego zasięgu w europejskim łańcuchu dostaw kontenerów dzięki skróceniu całkowitego czasu postoju w portach węzłowych TEN-T oraz poprzez promowanie korzystania z usług dowozowych żeglugi bliskiego zasięgu w małych portach dysponujących ograniczoną infrastrukturą lub jej pozbawionych. Elementem projektu MOSES jest innowacyjny statek dostawczy do żeglugi bliskiego zasięgu, wyposażony w zrobotyzowany system obsługi kontenerów. Powstaje również rój autonomicznych holowników, zautomatyzowany system dokowania dla portów węzłowych oraz oparta na uczeniu maszynowym cyfrowa platforma współpracy dla interesariuszy z branży logistycznej. Ponadto w projekcie MOSES przygotowane zostaną konkretne zalecenia polityczne dotyczące żeglugi bliskiego zasięgu w Europie.
Cel
MOSES aims to significantly enhance the SSS component MOSES aims to significantly enhance the SSS component of the European container supply chain by addressing the vulnerabilities and strains that relate to the operation of large containerships. MOSES will follow a two-fold strategy for reducing the total time to berth for TEN-T Hub Ports and stimulating the use of SSS feeder services to small ports (hub and spoke traffic) that have limited or no infrastructure. MOSES will achieve its objectives by implementing the following innovations: (i) For the SSS leg, an innovative, hybrid electric feeder vessel designed to match dominant SSS business cases that will increase the utilization rate of small ports. The feeder will be outfitted with a robotic container-handling system that is self-sufficient in terms of (un)loading containerised cargo and will simplify the process at the Hub Ports while improving the operational capacity of small ports; (ii) For DSS ports, the adoption of an autonomous vessel manoeuvring and docking scheme (MOSES AutoDock) that will provide operational independency from the availability of port services. This scheme will be based on the cooperation of (a) a swarm of autonomous tugboats that automates manoeuvring with (b) an automated docking system based on an existing product; (iii) A digital collaboration and matchmaking platform (MOSES platform) aiming to match demand and supply of cargo volumes by logistics stakeholders using Machine Learning (ML) and data driven-based analysis to maximize SSS traffic. MOSES will be validated by pilot demonstrations in relevant testing environments (TRL5), supported by concrete business cases. A sustainability framework will be developed within the project for evaluating the performance and viability of the proposed innovations with sustainability criteria and benchmarking them against alternative transportation modes. This evaluation will also lead to concrete policy recommendations regarding SSS in Europe.
Dziedzina nauki
Słowa kluczowe
Program(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-MG-2019-TwoStages
System finansowania
RIA - Research and Innovation actionKoordynator
157 80 ATHINA
Grecja
Zobacz na mapie
Uczestnicy (20)
3083 Limassol
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
341 00 Chalkis
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
2595 DA Den Haag
Zobacz na mapie
6708 PM Wageningen
Zobacz na mapie
18538 Piraeus
Zobacz na mapie
3011 Limassol
Zobacz na mapie
46024 Valencia
Zobacz na mapie
185 45 PIRAEUS
Zobacz na mapie
39610 Astillero (Cantabria)
Zobacz na mapie
18538 Piraeus
Zobacz na mapie
846 00 Mykonos
Zobacz na mapie
117 45 ATHENA
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Podmiot prawny inny niż podwykonawca, stowarzyszony lub mający inne powiązania prawne z uczestnikiem. Podmiot realizuje prace na podstawie warunków umowy o grant, dostarcza towary lub świadczy usługi związane z działaniem, jednak nie podpisuje umowy o grant. Podmiot zewnętrzny przestrzega zasad i wymogów dotyczących danego uczestnika wynikających z umowy o grant, dotyczących kwalifikowalności kosztów oraz kontroli wydatków.
3036 Limassol
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
2985 AZ Ridderkerk
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
20124 Milano
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
Podmiot prawny inny niż podwykonawca, stowarzyszony lub mający inne powiązania prawne z uczestnikiem. Podmiot realizuje prace na podstawie warunków umowy o grant, dostarcza towary lub świadczy usługi związane z działaniem, jednak nie podpisuje umowy o grant. Podmiot zewnętrzny przestrzega zasad i wymogów dotyczących danego uczestnika wynikających z umowy o grant, dotyczących kwalifikowalności kosztów oraz kontroli wydatków.
20124 MILANO
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.
400 40 Goteborg
Zobacz na mapie
Podmiot prawny inny niż podwykonawca, stowarzyszony lub mający inne powiązania prawne z uczestnikiem. Podmiot realizuje prace na podstawie warunków umowy o grant, dostarcza towary lub świadczy usługi związane z działaniem, jednak nie podpisuje umowy o grant. Podmiot zewnętrzny przestrzega zasad i wymogów dotyczących danego uczestnika wynikających z umowy o grant, dotyczących kwalifikowalności kosztów oraz kontroli wydatków.
20780 Kaarina
Zobacz na mapie
Podmiot prawny inny niż podwykonawca, stowarzyszony lub mający inne powiązania prawne z uczestnikiem. Podmiot realizuje prace na podstawie warunków umowy o grant, dostarcza towary lub świadczy usługi związane z działaniem, jednak nie podpisuje umowy o grant. Podmiot zewnętrzny przestrzega zasad i wymogów dotyczących danego uczestnika wynikających z umowy o grant, dotyczących kwalifikowalności kosztów oraz kontroli wydatków.
16474 Kista
Zobacz na mapie
5600 Faaborg
Zobacz na mapie
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.