Opis projektu
Zmniejszanie zużycia paliwa dzięki silnikom montowanym z tyłu
BLI (Boundary Layer Ingestion) to obiecująca technologia, która może przyczynić się do zmniejszenia zużycia paliwa przez samoloty. BLI polega na umieszczeniu silników w tylnej części samolotu, tak aby powietrze przepływające wzdłuż kadłuba mogło stać się częścią mieszanki wprowadzanej do silnika i wyrzucanej z tyłu. Doświadczalne określenie faktycznych osiągów tych silników nastręcza jednak wiele trudności. W ramach finansowanego przez UE projektu SUBLIME powstaje elastyczny i solidny zestaw doświadczalny, który pozwoli określić zależności między kształtem/położeniem pędnika, schematem zniekształceń na wlocie do wentylatora i odpowiadającymi im oszczędnościami mocy. Zespół przeprowadzi eksperymenty w tunelu aerodynamicznym, których uzupełnieniem będą wysoce dokładne symulacje dynamiki płynów, aby przewidzieć zachowanie się architektur samolotu w pełnej skali odpowiednio do sposobu zainstalowania pędnika.
Cel
SUBLIME (Supporting Understanding of Boundary Layer Ingestion Model Experiment)
The introduction of engines integrated with the rear fuselage (BLI engines) in large passenger aircrafts poses new challenges regarding accurate experimental assessment of their performance, especially in terms of power savings, over conventional propulsive architectures (e.g. podded engines) as the engine is fed with a distorted flow. The SUBLIME project will address this challenge, resulting in a flexible and robust experimental set-up to establish dependencies among the propulsor shape/position, the fan inlet distortion pattern and the corresponding power savings. A consortium of an R&D institute, an SME, and 2 Universities with complementary skills will produce this result in close coordination with the topic manager in 36 months, asking for a grant of € 3.612.500.
Coordinator ARA will provide a number of aircraft configurations equipped with BLI propulsors integrated in the rear fuselage, designed and optimized in cooperation with HIT09 (mainly responsible for CFD studies and fan design), Cranfield University (mainly responsible for theoretical and experimental force bookkeeping) and Chalmers University of Technology (mainly involved in engine cycle studies), to be subsequently manufactured and tested by ARA in their transonic wind tunnel.
The project will advance the state of the art in BLI studies by means of wind tunnel activities supported by high-fidelity CFD simulations to consistently predict full-scale behaviour of the aircraft architectures suitable for appropriate propulsor installation which minimizes inlet flow distortions and maximizes power saving. The results of installed wind-tunnel tested aircraft+propulsors will be delivered in full compliance with the call. SUBLIME will provide methodologies, tools and facilities to the European aviation industry, therefore contributing to releasing the full potential of power saving of BLI engines.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna samolot
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Słowa kluczowe
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
RIA - Research and Innovation action
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-CS2-CFP09-2018-02
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
35122 PADOVA
Włochy
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.