Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

SESAR2020 PJ07-W2 OAUO Optimised Airspace Users Operations

Opis projektu

Zmiany trajektorii lotu pozwolą na zmniejszenie zatłoczenia przestrzeni powietrznej i odciążenie portów lotniczych

Coraz więcej osób regularnie wsiada do samolotów, podróżując dla przyjemności lub w celach służbowych. Co więcej, postępująca globalizacja wiąże się z koniecznością transportu stale rosnącej ilości towarów. Obecnie zarządzanie ruchem lotniczym jest w dalszym ciągu w dużej mierze procesem ręcznym, opartym na złożonych wcześniej planach lotu i okazjonalnych interwencjach kontrolerów ruchu lotniczego w trakcie trwania lotów. Możliwość ciągłego monitorowania i kontrolowania torów lotów w ich trakcie mogłoby pozwolić na znaczące zwiększenie sprawności wykorzystania przestrzeni powietrznej i infrastruktury portów lotniczych. Operacje oparte na trajektoriach, wykorzystujące synchronizację i wymianę informacji, a także rozwiązania automatyzujące kontrolę ruchu lotniczego stanowią rozwiązanie tego problemu. W ramach finansowanego przez Unię Europejską projektu SESAR2020 PJ07-W2 OAUO Optimised Airspace Users Operations realizowane są działania mające na celu wspieranie transformacji w kierunku operacji opartych na trajektoriach na terenie całej Unii Europejskiej, które pozwolą na zagwarantowanie sprawnego korzystania z przestrzeni powietrznej przez wszystkie podmioty.

Cel

The PJ07-W2 Optimised Airspace Users Operations (OAUO) aims at defining and validating improved Airspace Users processes and tools related to their interaction with the ATM Network Operations in SESAR 2020. The current ATM environment based on static flight plans is evolving through SESAR towards Trajectory Based Operations (TBO) in order to improve Airports and ATM Network performance.

PJ07-W2 shall develop and validate the following SESAR Solutions:
• Solution PJ.07-W2-38 Enhanced integration of AU trajectory definition and network management processes
• Solution PJ.07-W2-39 Collaborative framework managing delay constraints on arrivals
• Solution PJ.07-W2-40 Mission trajectories management with integrated Dynamic Mobile Areas (DMA) Type 1 and Type 2
• Solution PJ.07-W2-38.1 Agreed trajectory revisions in execution

PJ07-W2 addresses the following objectives:
• develop requirements and validate procedures and workflows for Flight/Wing Operations Centre to interact with ATM stakeholders and especially with the Network Management Function (NMF), with regard to trajectory definition, and to ensure continuity in the Collaborative Decision Making (CDM) process throughout the trajectory life-cycle
• smoothly integrate AU Priorities and Preferences in collaborative processes at Airports and in Network Demand Capacity Balancing (DCB) processes, allowing those processes to perform multi-criteria optimization tasks involving many stakeholders
• develop high level of automation to reduce the need for Airspace Users and flow managers to intervene through intensive coordination, which is critical for integrated processes to work on an operational scale
• improve the interoperability between AUs and the NMF Operations
• allow AU Flight Operations to provide the ATM NMF with the most accurate input on the true demand at any time (at planning phase)
• get from NMF an improved, harmonised picture of the ATM constraints for evaluating their impact on operations
• refine and validate the Mission Trajectory and the DMA concepts

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Koordynator

EUROCONTROL - EUROPEAN ORGANISATION FOR THE SAFETY OF AIR NAVIGATION
Wkład UE netto
€ 0,00
Adres
Rue de la Fusée 96
1130 Bruxelles / Brussel
Belgia

Zobacz na mapie

Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 16 943 225,39

Uczestnicy (30)