Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Distributed Intelligence and Technology for Traffic and Mobility Management

Opis projektu

Inteligentna zmiana w zarządzaniu ruchem i mobilnością

Sposób, w jaki przemieszczają się ludzie i produkty, zmienił się radykalnie w ciągu ostatnich dziesięcioleci i będzie ewoluować dalej. Ekosystem mobilności przechodzi niezwykłą transformację na wszystkich frontach: technologicznym, społecznym i gospodarczym. W tym kontekście finansowany przez UE projekt DIT4TraM przyczyni się do zbadania inteligentnych sposobów zarządzania ruchem, który jest w coraz większym stopniu napędzany przez usługi mobilności zorientowane na użytkownika oraz zintegrowane i inteligentne sieci transportowe. Zespół projektu opracuje i przetestuje holistyczne podejście do decentralizacji, dystrybucji i projektowania mechanizmów zarządzania ruchem i mobilnością. Celem projektu jest przyspieszenie przejścia na płynną i zrównoważoną mobilność autonomiczną opartą na sieci. Odkrycia położą podwaliny pod całkowitą zmianę paradygmatu zarządzania ruchem i mobilnością.

Cel

The transport sector is expected to alter shape in the coming decades. This transition is driven by user-centred mobility services, integrated and intelligent transport networks, pricing and payments, automation, safety and security, as well as public and private innovation. Next to Big Data and Artificial Intelligence, these developments provide major opportunities, but also increase system complexity. The overarching aim of DIT4TraM is to develop, implement and test a generic distributed control paradigm, applicable at the level of traffic operations, mobility management, demand-supply synchronisation and shared mobility, including advanced monitoring, estimation and (machine learning) forecasting technology, and associated algorithms for a variety of novel multi-modal management and mobility concepts operating at all urban scales. A holistic approach to decentralisation, distribution and mechanism design for monitoring and control is proposed aiming to achieve social optimality, yet with only necessary information exchanges, which is further translated into four key application fields corresponding to four interlaced urban scales carefully selected to ensure that all relevant challenges are tackled. Pilots in several cities across Europe are organised to test DIT4TraM concepts and assess market potential and design business models. Our vision is to support the transition to seamless and sustainable connected and autonomous mobility by disentangling the system components to the highest extent possible, yet ensuring sufficient cooperation and emergent coordination by smart system design, leading to liveability, safety, resilience, efficiency, as well as privacy, participation, fairness and sustainability on a city scale. The DIT4TraM partnership (4 Universities, 5 Industrial partners, 2 RTOs, 3 stakeholders), has been formed to address the combination of technical, organisational, and implementation challenges to develop and successfully test the proposed solution.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

RIA - Research and Innovation action

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-MG-2018-2019-2020

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

TECHNISCHE UNIVERSITEIT DELFT
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 960 923,35
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 960 923,35

Uczestnicy (20)

Moja broszura 0 0