Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18
Aeronautical Training Network in Aerodynamic Noise from Widebody Civil Aircraft

Article Category

Article available in the following languages:

Szkolenia w zakresie ograniczania hałasu samolotów

Jeden z projektów UE zajął się praktycznym szkoleniem badaczy w tematyce czynników wpływających na emisje hałasu przez samoloty pasażerskie. Przeprowadzone dotychczas symulacje z udziałem 11 badaczy umożliwiły stworzenie nowego ośrodka testowego i ulepszenie modeli hałasu.

Zrealizowany w latach 2006–2010 projekt UE AEROTRANET zajął się kwestią szkolenia młodych badaczy z myślą o potrzebach przemysłu lotniczego. Konkretnie zajęto się szkoleniem specjalistów w dziedzinie ograniczania hałasu aerodynamicznego generowanego przez samoloty szerokokadłubowe. Wykonane prace przyjęto za punkt wyjścia nowego projektu. Finansowany ze środków UE projekt AEROTRANET 2 (Aeronautical training network in aerodynamic noise from widebody civil aircraft) kontynuuje inicjatywy szkoleń doktoranckich i podoktoranckich rozpoczęte przez projekt AEROTRANET. Wyznaczone cele będą realizowane poprzez badanie kwestii wpływających na konfigurację konstrukcyjną silników dostarczoną przez jednego z partnerów. Badania będą obejmować różnego rodzaju zaawansowane analizy modelowania i symulacji związane z ograniczaniem hałasu. Projekt będzie realizowany przez cztery lata, do września 2016 r. Z dotychczasowych wyników należy wymienić symulacje ukazujące ogólną geometrię przepływu ze szczególnym uwzględnieniem interakcji aerodynamicznych wpływających na hałas. Wnioski wykorzystano przy projektowaniu nowego ośrodka badań nad hałasem silników odrzutowych, który miał wspomóc weryfikowanie symulacji. Metody numeryczne projektu dopracowano w celu ulepszenia przewidywań przepływu i hałasu oraz uproszczenia obliczeń. Inne, nowe metody pozwoliły łączyć podczas eksperymentów wyniki z wielu przyrządów, a tym samym lepiej poznawać źródła hałasu. Uczestnicy projektu opracowali też platformę rejestrowania i oceny wyników badań, aby wykorzystać okazje do weryfikacji uzupełniającej. Zrealizowane prace pozwoliły stworzyć technikę oceny niepewności przewidywań hałasu silników odrzutowych ze składową udarową. Technikę przetestowano też na pseudoprocesie. Projekt AEROTRANET 2 utworzył program szkoleniowy dla specjalistów w dziedzinie hałasu silników lotniczych, w tym dziewięciu młodych i dwóch doświadczonych badaczy. Badacze będą wykorzystywać poznane techniki do rozwijania tej dziedziny, stwarzając przy tym nowe okazje dla przedsiębiorstw europejskich.

Słowa kluczowe

Hałas emitowany przez samoloty, ograniczanie hałasu, hałas aerodynamiczny, samolot szerokokadłubowy, sieć szkoleniowa

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania