European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-28

Jigs and Fixtures for Assembly of the Laminar Wing at the BLADE flight test demonstrator Final Assembly Line

Article Category

Article available in the following languages:

Nowe narzędzia do testowania skrzydeł o naturalnym przepływie laminarnym

Już niedługo firma Airbus przeprowadzi pierwsze loty testowe nowego samolotu A340 ze skrzydłami o naturalnym przepływie laminarnym. Finansowana ze środków UE inicjatywa znacząco przyczyniła się do opracowania tych nowych, bardziej ekologicznych skrzydeł.

Transport i mobilność icon Transport i mobilność

Projekt BLADE (Breakthrough Laminar Aircraft Demonstrator in Europe) to część programu SFWA (Smart Fixed Wing Aircraft) realizowanego w ramach inicjatywy Czyste niebo. Celem tego ambitnego, realizowanego przez wielu partnerów projektu jest zmniejszenie wpływu transportu lotniczego na środowisko naturalne. Zmniejszając poziom hałasu generowanego przez samoloty i stopnia oporu, program SFWA znacząco przyczyni się do osiągnięcia celów środowiskowych założonych w ramach inicjatywy jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej. Projekt BLADE miał bardzo duże znaczenie dla opracowania technologii skrzydeł o naturalnym przepływie laminarnym. Skrzydła te zostaną teraz zamontowane w istniejącym samolocie testowym firmy Airbus – A340. Celem lotów testowych wykonywanych przez demonstracyjny samolot SFWA jest potwierdzenie, że wybrany profil skrzydeł jest w stanie wytrzymywać przepływy laminarne z akceptowalną stabilnością. Unijny projekt JIF2LAND (Jigs and fixtures for assembly of the laminar wing at the BLADE flight test demonstrator final assembly line) również stanowi część inicjatywy Czyste niebo. Partnerom projektu udało się zaprojektować, wyprodukować i dostarczyć przyrządy montażowe i elementy mocujące, które zespół BLADE wykorzysta podczas testowania skrzydeł laminarnych zamontowanych w samolocie testowym A340. Nowe narzędzia zostaną użyte do zdemontowania istniejącej konstrukcji zewnętrznej skrzydeł z A340 i zastąpienia jej nowymi skrzydłami laminarnymi. Zespół projektu opracował również wydajny i tani proces montowania/rozmontowywania niewielkich zespołów przyrządów montażowych. Nowe przyrządy są w całości wykonane z materiałów podlegających recyklingowi i mogą zostać ponownie użyte w innych zastosowaniach. Po zmontowaniu wszystkich kolumn, belek i konstrukcji składających się na platformę montażową zespół JIF2LAND przeprowadził demontaż skrzydeł i ich elementów pomocniczych. Kolejny etap prac obejmował pocięcie i rozdzielenie skrzydeł, a następnie złożenie kolejnej platformy do zamontowania skrzydła laminarnego. Zastosowanie skrzydeł o naturalnym przepływie laminarnym w samolotach komercyjnych pozwoli zwiększyć wydajność transportu lotniczego i zmniejszyć jego oddziaływanie na środowisko.

Słowa kluczowe

Skrzydła o naturalnym przepływie laminarnym, A340, BLADE, lot testowy, JIF2LAND, przyrządy montażowe

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania